萬達接手藍港 亟待破解客流難題
萬達接手藍港 亟待破解客流難題
運營主體變更
同時，北京商報記者走訪藍港時發現，微信支付端顯示為“北京藍港萬達廣場”，商戶信息則為“北京亮馬萬達廣場商管公司”。
天眼查顯示，北京亮馬萬達廣場商業管理有限公司早在2021年10月29日就已成立，法定代表人為王志彬，其直接控股股東為珠海萬達商業管理集團股份有限公司。據悉，珠海萬達商業管理集團股份有限公司為萬達集團旗下商業物業運營管理的業務主體。
在萬達商管入場藍港項目前，北京商報記者從藍港相關人士處獲悉，藍色港灣有限公司委托萬達商管以輕資產方式運營管理藍色港灣項目的同時，前者仍然是藍港項目業主，所以會為藍港的發展保障繼續投入。
“萬達商管是藍港的輕資產運營團隊，希望其可以導入優質資源，提升藍港的運營水平和收益。”上述人員透露。
除了東三環的藍色港灣項目，位于北京市五棵松的原卓展百貨也是藍色港灣有限公司在京管理運營的另一項目，未來該項目將更名為北京五棵松萬達廣場，也將采用相同的合作模式，委托萬達團隊進行改造并輕資產運營。
客流量幾經波動
14年間，藍港有過高光時刻，但也有不如意的時刻。北京商報記者拿到了一份藍港提供的項目介紹，單從客流來看，2011年客流量從前一年的905萬人減少到890萬，流失了15萬人，2012年客流量略微回升7萬人至897萬人。2013年藍港客流量上升到1074萬人，2014-2017年算得上是藍港客流的好時光：彼時年客流從1200萬人提升至1800萬人，平均年增長客流達150萬人。
但是，過了2017年，藍港的客流增長再次放緩，甚至又出現了流失情況。2018年客流量僅比上一年增加100萬人，且2019年與2018年的1800萬人持平，2020年該數字跌至1550萬人。
或許，客流的放緩以及缺乏穩定性是藍港轉手運營的眾多可能性之一，操盤者要為破解客流難題尋求新鮮血液。
恰巧的是，兩次客流放緩也正是藍港大幅度調整的階段。此前北京商報發布的《藍色港灣品牌調整尋新生》內容顯示，從2012年開始，藍港結合市場跟自身情況開始調整，將原有零售比例較高、主打運動戶外的活力城進行重新規劃，把當時比較分散的兒童品牌集合于此形成兒童城。在2017-2018年下半年，藍港再次對涉及兒童、餐飲和珠寶業態進行調整，涉及50余品牌。
這次運營者的變更也與項目升級同步。北京商報記者近期走訪時發現，藍港不久前完成亮馬河景觀帶配套升級、銅球廣場風情化改造、兒童城G層改造、停車場地坪升級、洗手間母嬰室升級、風情外擺升級等近20項升級改造項目。
商業定位有待細化
針對萬達商管接手之后到底如何對藍港進行提升和定位，北京商報記者將采訪提綱發送給萬達集團相關人員。上述人員表示，該項目剛剛接手，需要經過一段時間的運營才能顯現變化，對于提綱內容暫無法回復。
不過，有接近萬達的內部人士向北京商報記者透露，作為萬達輕資產管理項目，萬達商管團隊要對藍港進行更加精準化和差異化的定位，轉型品位商業綜合體，能夠增加藍港項目的文化調性，滿足中產消費者的精神生活與物質生活需求。
全聯房地產商會商業地產工作委員會會長王永平指出，近幾年藍港雖然在北京市場整體發展不錯，但它與其他家庭型購物中心的差異化不夠明顯，“想要發揮出自身的地緣優勢和區位客群優勢，萬達接手藍港后需要對項目的品牌和定位進行升級和打磨”。
萬商俱樂部創始人楊澤軒認為，目前來看，藍港自身的周邊環境和區位環境占有一定的優勢，所以即使在運營轉手的情況之下，藍港的發展也不會有太大的變動，甚至還有更高的提升空間。“二者的合作往往能夠引起資源疊加的效應，更利于合作項目的未來發展。”
北京商報記者 劉卓瀾/文并攝
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