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科魯茲調怠速在什么地方調 科魯茲清洗節氣門后怠速不穩

老車怠速抖動大，很多人第一反應是檢查火花塞等位置，其實怠速抖動大，除了缺缸外，像火花塞，點火線圈，以及傳感器等位置的關系并不大。這么說不是說這些位置不會引起怠速抖動，而是即便它們導致的抖動，更準確的說是怠速不穩，但是不會引起抖動非常大的問題。

而一說抖動網上各種說清洗節氣門的回復真是能把人整崩潰了。4S店經常推清洗節氣門，這是人家為了掙錢，不知道網上這幫鋪天蓋地的一說都就讓洗節氣門的回答是出于什么心理，以前拉線式有怠速馬達的節氣門確實需要定期清洗，不過這些年車輛基本都普及了電子節氣門，簡單說這玩意十多萬公里才第一次清洗的車輛大把大把的。

整理素材的時候看到了這個09款科魯茲怠速抖的案例，車輛車截止到出狀況的時候行駛了9.5萬公里，車輛出現怠速抖動問題，并且抖動很高，車主去檢查的時候，洗了節氣門，加了燃油寶，又換了火花塞，開了幾天后怠速抖動反而感覺越來越大了。

后來車主用手機下載了個測抖APP，檢測結果怠速抖動2400多（正常500左右）車主加到群里讓我們幫忙看看是哪的問題。

從數據看發動機的藍色和綠色代表的發動機轉速線運行平穩，這種情況我們初步判定大概率是因為怠速抖動引起的。

車主第二天去修理廠更換了機腳，在更換一套副廠機腳后怠速抖動就下來了，車主再次用測抖APP檢測怠速抖動551.基本就正常了。

兩個機腳，加上工時費，一共花了490.如果去4S店更換效果肯定比這個好，抖動降到200左右不是問題。不過花費更高，如果您有類似問題，如果想要更高的濾震效果和乘坐體驗，建議去4S店更換原廠機腳，如果就追求性價比，找個質量好的副廠機腳就行。