寶駿730車可以做什么賺錢 新寶駿
寶駿730車可以做什么賺錢 新寶駿
五菱宏光不僅開辟了秋名山神車在中國的傳奇旅途，更是打開中國七座MPV市場的拓荒者，而另一款與五菱宏光并駕齊驅(qū)的寶駿730，則緊隨著五菱宏光締造了中國MPV市場的又一銷量傳奇。其實(shí)關(guān)于寶駿730的銷量，我們似乎并沒有像對(duì)哈弗H6那樣有著緊盯不放的度，直到最近看到上市三年的寶駿730已經(jīng)突破百萬銷量的消息時(shí)，我們才意識(shí)到，是時(shí)候再說說這款黑馬了，上市三年寶駿交出了怎樣一份成績單？銷量破百萬后它又該如何延續(xù)自己的產(chǎn)品力？
認(rèn)識(shí)寶駿，我們來講個(gè)黑馬傳奇的故事
成立于2010年的寶駿品牌算得上中國市場相當(dāng)年輕的新秀了，品牌成立早期曾推出寶駿630這樣主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用的轎車，在緊湊型家轎遍地橫行的年代，那時(shí)或許包括眾多業(yè)界內(nèi)的人士都對(duì)這個(gè)品牌甚少。而現(xiàn)在，從寶駿730到寶駿560到寶駿310再到寶駿510，寶駿推出的每一款車幾乎都在締造同級(jí)車型中的銷量傳奇，而寶駿黑馬專業(yè)戶的生涯，正是從寶駿730開始。
2014年7月30日，寶駿730正式上市，同年11月銷量就突破3萬輛，2015年內(nèi)寶駿730最高單月銷量超過4.77萬輛，到了2016年最高單月銷量則突破5萬輛，直到今年10月底其累計(jì)月銷量已經(jīng)破百萬輛。
毫無疑問五菱宏光打開了中國七座乘用車市場的大門，而緊隨其后的寶駿730對(duì)七座家用車的意義做出了更加深刻的詮釋，從設(shè)計(jì)到配置再到駕乘體驗(yàn)，寶駿730不止一次刷新了七座家用車領(lǐng)域的記錄。當(dāng)然，與龐大銷量息息相關(guān)的絕對(duì)少不了其接地氣的身價(jià)，正是依靠極高的性價(jià)比，寶駿730在開辟七座車新藍(lán)海的同時(shí)也站在了同級(jí)車型中的標(biāo)桿位置上，在寶駿730之后中國自主MPV市場呈現(xiàn)出井噴之勢，眾多產(chǎn)品相繼上市，但是寶駿730仍舊還是呼聲最高和銷路最俏的車型之一，標(biāo)桿位置并沒有被動(dòng)搖。
百萬銷量只是一個(gè)數(shù)字那么簡單？
對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者來說，百萬的銷量說到底也只是一個(gè)數(shù)字，對(duì)于一個(gè)只有7歲的年輕品牌來說，新車上市三年銷量百萬并非兒戲般簡單，這也是我們今天提筆作文的原因之一。
100萬輛寶駿730是什么概念？2017款寶駿730的車長是4780毫米，連起來可以排滿從廣州到北京來回的雙向公路了；若將100萬輛寶駿連成一條直線，從頭車開到尾車，一輛新車也就出磨合期了。
說銷量還是為了證明寶駿730的產(chǎn)品力，擁有如此龐大的市場群體，不僅是寶駿亮實(shí)力的談資，對(duì)于寶駿730的百萬車主來說同樣具有著優(yōu)勢，越來越龐大的群體只會(huì)讓寶駿730的保值率更高，隨銷量而擴(kuò)大的后市場也會(huì)讓寶駿730日后的維護(hù)保養(yǎng)更加方便。
守得江山難，寶駿730還有什么后戲？
在激烈的市場競爭中，每一款車型都如逆水行舟，不進(jìn)則退。這也就不難理解為何五菱宏光家族相繼推出了多款不同車型來充實(shí)自己的產(chǎn)品陣營。在寶駿730上市的三年里，雖然新車并沒有經(jīng)過一次徹底的換代，但是數(shù)次改款讓寶駿730在內(nèi)外設(shè)計(jì)，配置水平上不斷得以提升，為了站穩(wěn)標(biāo)桿地位，寶駿730除了不斷突破自己別無選擇。
而想要獲得市場的認(rèn)可，最重要的就是得到市場主體——消費(fèi)者的認(rèn)可，切中消費(fèi)者的痛點(diǎn)，這一點(diǎn)不僅是寶駿730成功的重要秘訣，也是寶駿黑馬家族所具有的共性。隨著消費(fèi)群體的年輕化，寶駿730將自己的外觀從最先的穩(wěn)重時(shí)尚變得更加顯露鋒芒，造型犀利的前后燈組，更加深刻的側(cè)面腰線等，這些設(shè)計(jì)明顯是為了討好年輕消費(fèi)者。音響改裝向來是汽車后市場的熱門項(xiàng)目，隨著生活品質(zhì)的提高車主對(duì)于音響的要求也不再隨意，寶駿730使用哈曼旗下的Infinity音響以及配備6氣囊的做法，可謂是提升產(chǎn)品力和自身檔次雙豐收。
而對(duì)于寶駿的產(chǎn)品來說，前期上市車型自動(dòng)擋版本的缺失一直是一大遺憾，盡管寶駿730在上市后補(bǔ)上了手自一體變速箱版本的車型，但是仍有不少消費(fèi)者選擇觀望。毫無疑問雙離合變速箱已經(jīng)成為當(dāng)今的潮流，寶駿730也正在“趕潮”，即將推出的全新寶駿730將采用6速雙離合濕式變速箱(DCT)，不僅如此，為了迎合更加年輕動(dòng)感的外觀，新車還會(huì)加入全新黑灰搭配風(fēng)格的內(nèi)飾，在以往米 黑的經(jīng)典居家溫馨環(huán)境外也能營造出另一種完全不同的小炫酷氛圍，品質(zhì)感也大大提高。
堅(jiān)守十萬級(jí)陣營，有限價(jià)位如何高產(chǎn)
寶駿730自上市以來就一直努力將售價(jià)控制在10萬元以內(nèi)，即使幾次改款車型上市后在配置，動(dòng)力等方面有所優(yōu)化也并沒有拔高身價(jià)，根據(jù)推斷我們不難猜測，全新寶駿730DCT版本上市后其售價(jià)主力區(qū)間依然會(huì)在十萬元左右。對(duì)比同級(jí)車型，十萬元的價(jià)位內(nèi)能提供包括自然吸氣和渦輪增壓在內(nèi)的3款動(dòng)力，配備6氣囊并且大方給出Infinity音響福利，最后還能外搭一個(gè)雙離合變速箱的，恐怕除了寶駿730以外很難找到更多車型了。
而寶駿730另一個(gè)極大的優(yōu)勢是其上市三年以來在家用MPV領(lǐng)域所積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一個(gè)擁有百萬車主群體的車型來說，寶駿或許更知道如何討好目標(biāo)客戶，從寶駿730一上市開始，其精致的內(nèi)飾就刷新了人們對(duì)于10萬元以內(nèi)7座家用車的認(rèn)識(shí)，而現(xiàn)在寶駿依然在這一方面不斷創(chuàng)造新花樣，甚至在寶駿730身上我們已經(jīng)嗅到了些別克上的濃郁質(zhì)感味兒。在該市場價(jià)格進(jìn)入肉搏戰(zhàn)的今天，領(lǐng)導(dǎo)者和銷量大戶往往優(yōu)勢更加明顯，而上汽通用五菱的及其強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)也為寶駿730成為十萬級(jí)7座家用車的最佳選擇提供了強(qiáng)大的后盾。
結(jié)語
由此可見，寶駿730的百萬銷量和7座家用車標(biāo)桿的身份有著相輔相成的意義，對(duì)于寶駿730我們也更期待其DCT版本上市后的表現(xiàn)究竟如何，我相信,寶駿730會(huì)交上一份漂亮的成績單!
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