世界十大動車組 復興號居榜首，法國TGV動力學性能好
世界十大動車組 復興號居榜首，法國TGV動力學性能好
導語：動車，隨和人們生活水準、出行需求不斷的提高，近年來發展速度極快，當然也有些很早就打造出來的動車組，下面
就整理了世界十大動車組，一起來看看吧!
在世界十大動車組中復興號是我國很具有代表性的動車組，不僅速度快，而且還穩定，可以說讓世界不少國家都為之震驚，就據了解整個速度最開始的時候就已經達到了605公里/小時。
日本MLX01很早的時候就被研發出來了，主要是磁懸浮方式的動車組，
最高
速度達到了581公里/小時，整個設計選材都是最頂尖的，制造上不少的技術都達到了世界領先的水準。
德國ICE可以說是全球動車領域的引領者，其中67列ICE-3、70列ICE-T的動車組聞名于全球，連接著當地大大小小不少的城市，速度快，運行起來很是穩定。
法國TGV是當地非常重要的載客和載貨物的動車系列，動車采用車頭和車尾機車驅動的模式，普通的運行速度可以達到320km/h，動力學的性能非常好。
CRH380A 和諧號最快速度487.3公里/小時，一般情況下共有115列，采用的是八動八拖的編組方式，牽引的功率達到了18400千瓦，在2010年的時候就已經開始運行到如今。
在世界十大動車組中日本新干線300X最高時速443公里/小時，憑借著子彈列車而聞名，于1946年的時候開始試營運，不論是從速度還是從整個建造的技術上看都得到了世界的認可。
Transrapid第7代屬于德國的動車組，1993年的時候Transrapid第7代就開始了載人的試營運，最快速度達到了450km/h，后來本來打算再次提速，但受到了線路不長的限制。
L0 Series是日本很有代表性的動車組，最高速度603公里/小時，這個系列在外觀的設計上有長長的“鼻子”，共有5節編組的車廂。
THSR高鐵是我國臺灣非常重要的動車組，引進的是日本新干線動車組的技術，所以外觀上兩者有很大的相似之處，運行起來速度是快速且穩定。
在世界十大動車組中KTX高鐵是韓國學習TGV車輛技術打造出來的，同時動車組還有結合韓國現代技術進行合作，一半由法國制造，大部分由韓國制造。
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