悠跑科技李鵬：蘋果放棄十年造車一定是碰到了困難！人開慣了電動車，一定不會再回去開油車
中國電動汽車百人會論壇2024于3月15日-17日在北京舉行，悠跑科技創(chuàng)始人、CEO李鵬出席市場與消費論壇并演講。
李鵬說，國內(nèi)電動車市場非常卷，而從全球來看，很多汽車玩家正在放緩甚至退出智能電動汽車行業(yè)。“蘋果放棄十年的努力將這個趨勢推向了高潮。我們認為之所以會產(chǎn)生這樣臨時性的調(diào)整，一定是碰到了什么困難”。
不過，他強調(diào)，當一個人開慣了電動車后，一定不會再回去開油車，此外，無論是相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)還是業(yè)內(nèi)專家都已經(jīng)從行業(yè)、邏輯、技術(shù)趨勢等方面論證了汽車電動化的不可逆。
“我們都相信電動車仍然是未來”，他說。
面對行業(yè)目前遇到的困難，李鵬說，悠跑作為一個創(chuàng)業(yè)公司，對此的理解是我們之前處在電動車1.0的時代，現(xiàn)在則有必要邁向智能電動車2.0時代。
“兩者的差別是電動車1.0時代是對燃油車的替代，要解決的是電動化問題，要解決的是把電車造出來的問題。在電動車2.0時代，要解決的是讓電動車企業(yè)更好地盈利”，他解釋說，雖然現(xiàn)在電動車銷售量增長率很高，但全行業(yè)總利潤率和總利潤是非常低的。而一個行業(yè)能夠持續(xù)發(fā)展，主要就表現(xiàn)為盈利能力，因為盈利是消費者對企業(yè)、產(chǎn)品和服務(wù)的認可。
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