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車帶t的適合什么機油 速騰帶t加什么機油

隨著祖國的日益強大，國民消費水平也在日益提升，早些年不少男同胞們都為能開上渦輪增壓車而自豪，經過幾年的發展，渦輪增壓車型也已經社會大眾化。現在馬路上跑的車帶“T”的比比皆是。那么帶“T”車型應該如何保養選擇統一鈦合能機油，這當中可是有學問的。要不稍有不注意那是要交“學費”的。

首先，不同的車型發動機的養護都是有區別的，可千萬不能隨便更換機油。例如，司機老吳買了一輛渦輪增壓車已經開了三年，前段時間過了維保期后為了省錢，就把上一輛車用剩下的礦物油用到了自己的渦輪增壓車上，之后又用了一些“雜牌機油”保養，結果沒用多久就發現啟動的時候發動機有輕微抖動的感覺，尤其是跑完長途后發動機還滾燙，后來趕緊送到了汽修店才知道原因何在。

由于渦輪增壓機的設計與自吸式發動機有著截然之分，渦輪增壓機的主轉軸采用浮動式設計，渦輪增壓機本身和主轉軸之間充滿了機油，整個主轉軸是通過機油來散熱與潤滑，而礦物機油的粘稠度和流動性都無法滿足渦輪增壓機的運轉潤滑 。加上渦輪增壓機的設計結構和發動機轉速都要比自吸式發動機高出許多，所以車企在保養要求上要求渦輪增壓發動機的機油至少要使用半合成機油保養。由此可見礦物油根本無法滿足渦輪增壓機的潤滑需求。

那么渦輪增壓發動機可以用統一鈦合能機油保養嗎？答案是肯定的，這款機油是統一石化乘用車潤滑油中的明星產品，屬于全合成機油，完全可以滿足渦輪增壓發動機車型的潤滑需要。需要注意的是在選擇機油的時候要考慮到發動機的工況與機油粘度是否匹配。

例如，你的渦輪增壓車已經有3年增壓車齡了，平時駕駛的道路情況都比較不錯， 那么使用統一鈦合能7系是0W-30是沒問題的，如果你是新車，那么用0W-20這個粘度級別會更合適。這款機油是采用的三類基礎油 全合成油配方，是根據目前的國六排放標準生產的低灰分配方機油，可以明顯降低發動機尾氣排放，提高燃油經濟性能和提高發動機的壽命。

如果你的車是混動車型或者是大馬力的SUV，那么則建議選擇5W-30這個粘度級別的機油，這個級別是根據其發動機特點研制的“混動配方”，可以有效應對“高頻次”啟停，保護發動機免于磨損，同時還有抑制機油“低溫乳化”，延長機油壽命的效果。

在統一鈦合能系列汽機油中，都還有統一石化獨創的鈦粒子修復技術，可以快速地識別發動機的磨損，并對磨損部位形成有效的油膜保護，減少發動機高速運轉帶來的機械磨損。