布加迪eb110gt什么價 布加迪多貴
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2021年1月9日,福布斯實時富豪榜顯示,特斯拉創(chuàng)始人埃隆馬斯克的個人資產(chǎn)高達(dá)1897億美元,成為全球首富。眾所周知,股市起起伏伏,身家也跟著變動,不管怎么變,他都是全球名列前茅的超級億萬富翁。身家千億,還是美元,財富富可敵國,可誰能想到,二十多年前,他還是一個連修車都要精打細(xì)算的小伙子。
1995年,24歲的馬斯克正在修自己的愛車,這輛寶馬是他人生的第一輛車,或許有人想說,太了不起了,1995年就開寶馬了,那時候不少國人能買輛摩托車就能高興得幾夜睡不著覺,看看人家,90年代就開寶馬了,差距啊!事實上馬斯克的寶馬是二手車,甚至修車都要靠自己。
1993年,22歲的馬斯克買了人生的第一輛車,寶馬320i,底盤代號E21,當(dāng)時花費(fèi)了1400美元,之所以這么便宜是因為這是一輛1978年產(chǎn)的寶馬,他買這輛車的時候,車齡已經(jīng)15年了。后來車子壞了,由于無力支付維修費(fèi)用,不得不自己動手修車,為了省錢,車玻璃從回收站購買,當(dāng)時花了20美元,這就是世界首富的第一輛車,讓人意想不到的是,他1995年還修不起車,1999年就買了一輛世界頂級超跑。

1999年,馬斯克買了人生第一輛超級跑車,之所以加個超級,是因為他買的跑車不屬于平民級,而是頂尖級跑車,這輛車就是邁凱倫F1。既然稱之為超級跑車,那這輛車一定很貴吧?邁凱倫F1,曾是邁凱倫家族旗艦車型,也是邁凱倫P1的前輩車型。邁凱倫P1和法拉利拉法以及保時捷918被網(wǎng)友稱之為三大神獸,如果90年代超跑界有華山論劍的話,那么邁凱倫F1一定能上榜,而且還是榜首。
邁凱倫F1產(chǎn)于1992年,于1998年停產(chǎn),當(dāng)年只生產(chǎn)106臺,此車搭載6.1升V12發(fā)動機(jī),最大馬力622匹,百公里加速3.2秒,最高車速386公里每小時,這款車曾是世界上最快的量產(chǎn)跑車,也是世界上首臺駕駛座在中間并可以乘坐3人的跑車。90年代,這款車在海外的售價為54萬英鎊,這是什么概念呢?當(dāng)時的布加迪EB110GT售價28.55萬英鎊,邁凱倫F1基本相當(dāng)于兩臺布加迪了,大概差不多吧。
馬斯克于1995年正式開始創(chuàng)業(yè),創(chuàng)業(yè)的時候還修不起車,1999年就買邁凱倫F1了,不得不感嘆一下,科技造富的速度太快了,如今的馬斯克坐擁特斯拉和SpaceX兩家高科技企業(yè),以他現(xiàn)在的身家,開什么車已經(jīng)不重要了,畢竟那么有錢,何況還是造車的。
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