什么車小適合女生開 適合女生開的車
什么車小適合女生開 適合女生開的車
近年來電動車市場推出了一些主打女性用戶的車型，例如歐拉白貓、五菱KiWi EV。畢竟對于市區(qū)代步來說，這種尺寸較小、造型可愛、價格又不算太貴的電動小車還是挺受女性歡迎的。今天要對比的是兩款熱度比較高的小車，歐拉好貓和比亞迪海豚，它們都算定位精品的代步電動車，我們看看兩款車型在產(chǎn)品力方面各有什么特點。
海豚是誕生于比亞迪e平臺3.0的首款車型，無論是設計或者是駕駛感受，都得到不少的好評。而好貓也來自長城汽車旗下全新的新能源品牌，一早就已經(jīng)切入女性用戶市場，收獲了不錯的反響。為了對比更加直接，我們選擇了售價12.18萬的海豚騎士版與售價12.39萬的好貓雅典娜版進行對比。
外觀對比
歐拉好貓明顯走的是復古路線，圓潤可愛的造型非常適合女生。可能你第一眼看到它會有些保時捷的元素，確實該車的外觀是由前保時捷設計師艾蒙·德爾塔親自操刀。歐拉好貓外觀運用了大量圓弧線條，塑造出玲瓏浮凸的視覺效果，很精致也很耐看。
海豚同樣也是采用了仿生學的設計，不過風格卻完全不同，它的整體造型更接近單廂車的形態(tài)。整車比較強調(diào)線條和層次感，尤其是側(cè)面切削風格的線條增強了不少運動氣息。雖然兩車都采用了雙色車身設計，但海豚的設計會更有層次感。
車身尺寸方面好貓長寬高為4235×1825×1596mm，軸距是2650mm，海豚是4150×1770×1570mm，軸距2700mm。從車身尺寸來看好貓會更大一些，在空間布局上會更有優(yōu)勢。
內(nèi)飾對比
歐拉好貓的內(nèi)飾同樣也是以簡潔為主，整個中控臺非常干凈，讓人看起來很舒服。車內(nèi)的配色也很復古，棕米色的搭配讓人想起來80年代美國車的感覺。同時它的做工用料都挺不錯的，中控臺和門板都采用了大量麂皮材質(zhì)的軟質(zhì)包裹，突顯了車內(nèi)的檔次感。
雖然車內(nèi)設計也是復古風，但是為了與時俱進好貓也采用了一個雙聯(lián)屏的設計，7英寸 10.25英寸的雙聯(lián)屛鑲嵌在中控臺上既有科技含量，又沒有任何違和感。對于一臺10萬元左右的電動車來說，好貓的氛圍營造確實到位了。
相比之下海豚的車內(nèi)設計就更加復雜一些，它希望通過更具張力的設計來詮釋海洋主題。例如揚聲器罩、車窗除霜出風口的設計靈感來自水面的波紋，而空調(diào)出風口的造型如同水面的漩渦。12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏幕來自比亞迪的真?zhèn)鳎壕x表盤反而設計成了小尺寸削弱了存在感。
內(nèi)飾設計這塊好貓是注重豪華感，設計和用料都不錯，而海豚則是里外都契合它的海洋主題，兩者各有千秋，而我個人更加喜歡好貓的內(nèi)飾。
空間對比
雖然好貓在車身尺寸上比海豚要大一些，但內(nèi)部乘坐空間其實不如海豚，尤其是在后排縱向空間上，而且中間地臺有凸起，在一定程度上會影響中間乘客的舒適性。不過好貓的座椅舒適度不錯，填充物比較厚實。后備廂常規(guī)狀態(tài)下可以并排可以放下24英寸和18英寸的登機箱。
得益于軸距更長，海豚擁有比好貓更大的后排空間，而且地臺全平。不過海豚的前排運動座椅設計大于實用，實際乘坐感受比較一般，好在后排座椅的舒適性要好于前排。另外尾廂的實用性海豚就不如好貓了，它的后排座椅只能全平放倒，而且放下之后和地臺的高度差比較大。
續(xù)航對比
說到電動車，其實離不開要討論續(xù)航的問題，兩款車的NEDC續(xù)航剛好都是401km。歐拉好貓則采用最大功率105kW，峰值扭矩210N·m的前置驅(qū)動電機，匹配45.99kWh的三元鋰電池組，除此之外好貓還提供磷酸鐵鋰電池版本可選。
比亞迪海豚則搭載了最大功率130kW、峰值扭矩290N·m的前置驅(qū)動電機，配備44.9kWh的刀片式磷酸鐵鋰電池組。最重要的是海豚配備同級罕見的熱泵空調(diào)，能優(yōu)化暖風的能耗，從而提升續(xù)航里程。以電池技術(shù)方面來說，海豚是擁有更大優(yōu)勢的。
總結(jié)
其實兩車的賣點都非常明顯，好貓的內(nèi)飾更豪華，乘坐舒適性不錯。海豚的乘坐空間更大，電池技術(shù)更有優(yōu)勢。兩車的價格也是非常接近，選擇哪款車型就看用戶更看中哪些方面了。
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