雷克薩斯rs4s店噴漆需要多少錢 雷克薩斯噴漆貴嗎
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越來越多的人把目光投向雷克薩斯的豪華SUV——七座雷克薩斯RX350L是否兌現了其品牌承諾？
我們愛什么
卓越的乘坐品質
全包價格無需選擇
超級舒適的座椅和地毯
缺點
郊區的渴引擎
信息娛樂仍然使用起來很痛苦
質量差的相機輸入
為了滿足似乎無法獲得足夠 SUV 的新車市場，雷克薩斯 RX為長期以來與奢侈品相關的德國巨頭提供了獨特的日本替代品。
這是一個與人們產生共鳴的左翼選擇。當然，在過度飽和的高端 SUV 細分市場中，更傳統的豪華 SUV 會為暢銷書的頭銜而戰，但2021 年雷克薩斯 RX 的銷量僅比梅賽德斯-奔馳 GLE和寶馬 X5 低幾百。
雷克薩斯 LX 將地幔作為公司的旗艦，但稍小的 RX 仍然足夠容納七人，并且更適合在公路上使用。五座或七座布局基于與之前的豐田克魯格共享的架構，并使用與許多豐田產品相同的 3.5 升發動機。
在這方面，雷克薩斯 RX 是否可以被認為不僅僅是一款裝扮得讓人感動的 SUV？我們正在駕駛 2021 款雷克薩斯 RX350L Sports Luxury來決定。這意味著七座客艙（以“L”后綴表示）、高端裝飾等級（Sports Luxury）和非混合動力自然吸氣六缸發動機。
該系列在 2020 年初進行了溫和的更新，為已有 6 年歷史的車型帶來了技術和微妙的機械變化。
但自這一代推出以來，設計一直在繼續，幾乎沒有更新。在這個 190 毫米長的車身（超過其五座兄弟車型）中，前面的巨大紡錘形格柵、鍍鉻裝飾亮點和傾斜的浮動車頂線突出了它的特點。
這款 RX350L Sports Luxury 入門級四缸 RX300 起價略高于 70,000 美元，接近您可以為 RX 支付的價格的上限。幸運的是，在上路成本之前，幾乎沒有選擇可以增加其103,713 美元的價格——它配備了套件。根據雷克薩斯網站的數據，使用 1750 美元的深藍色油漆，墨爾本買家的開車價格為 117,487 美元。
里面
即使在 RX350L 上花了很少的時間，很明顯這款車非常舒適。我是雷克薩斯所有產品中座椅的忠實粉絲，但它們在這款 RX 中是如此豪華和支持，以至于你覺得你可以像什么都沒有一樣進行州際旅行。
同樣，地毯又軟又厚，幾乎讓你赤腳開車到處都是。激光切割的木質插入物為空間增添了有趣的活力，幾乎每個接觸點都覆蓋著皮革裝飾或柔軟觸感的材料。然后，材料使用和制造質量得到了堅實的贊許。
該空間由套件突出顯示，包括具有 Apple CarPlay/Android Auto 功能的 12.3 英寸信息娛樂系統、數字收音機、無線電話充電、具有電源和記憶功能的加熱/通風前排座椅以及動力轉向柱。
Sports Luxury 車型尤其配備 15 揚聲器 Mark Levinson 音響系統、中控臺和方向盤上的木紋裝飾插件、全景環視監視器、自適應懸架、天窗和自適應遠光燈。
前面的空間不錯，盡管座椅和方向盤之間的可調性不如較高的乘員想要的。然而，該座椅位置提供了良好的發動機罩視野和后方視野。
無鑰匙進入、電動記憶座椅、電動后備箱釋放和易于進入的進入系統等便利功能使重新適應 RX 變得簡單。
第一排的儲物空間比比皆是，可擴展的門箱可容納更寬的飲料瓶，中控臺上有兩個杯架，一個直立的手機插槽，以及變速桿后面的無線充電托盤。
第二排的乘客享有良好的腿部空間、頭部空間和左右空間。第二排可滑動以獲得更多模塊化解決方案，座椅以 60:40 的方式折疊。第三排對于成年人來說是緊湊的，但會更舒適地滿足孩子們的需求。第三排有空氣調節裝置，每個座椅都可以使用安裝在行李箱中或第二排座椅靠墊附近的按鈕獨立升高或收起。
載重量為176L，第三排向上或432L，第三排向下。根據雷克薩斯的說法，可以在后保險杠下用腳一揮就打開行李箱，但我似乎無法使該功能起作用。一旦打開，尾門的高度很低，所以很難不把頭放在行李箱里。
信息娛樂和連接
雷克薩斯堅持使用觸摸板控制的信息娛樂系統，盡管屏幕現在支持觸摸輸入，這對于 Apple CarPlay 和 Android Auto 連接特別有用。
盡管如此，通過觸摸板進行的傳統控制還是有些痛苦。尤其是更換電臺是一項令人沮喪的任務。由于屏幕底部的快捷方式，在菜單系統之間導航相當簡單，盡管現在雷克薩斯更新其軟件和控件以實現更直觀的系統已經過時了。
儀表盤的兩個儀表之間有一個小顯示屏，顯示歌曲曲目和燃油經濟性信息等基本信息。
這輛車配備了華麗的 15 揚聲器 Mark Levinson 音響系統，非常值得擁有。蓬勃發展的揚聲器具有豐富的低音和出色的清晰度，確保讓任何公路旅行都變得有趣。顯示在 12.3 英寸信息娛樂屏幕上的地圖看起來很棒并且易于操作。環視攝像頭則不是這樣，它顯示低分辨率圖像并且在各種攝像頭饋送之間切換很麻煩。
安全與技術
無論哪種型號，所有雷克薩斯 RX 車型等級都配備了雷克薩斯安全套件 ，其中包括帶行人檢測的自動緊急制動、車道跟蹤輔助、帶后方交通警報的盲點監控、自動遠光燈、帶排隊功能的自適應巡航控制功能、胎壓監測和 10 個安全氣囊。
Sports Luxury 規格增加了一個環視攝像頭和一個采用 BladeScan 技術的自適應遠光燈系統。
早在 2015 年，雷克薩斯 RX 就獲得了五星級的 ANCAP 安全評分。此后沒有發布更新的評級，七座版本也沒有自己的具體評分。
其他駕駛員技術包括平視顯示器、電動駐車制動器、按鈕啟動和坡道啟動輔助等項目。一個值得注意的遺漏是啟動/停止節油措施。
物有所值
雷克薩斯將其四年/無限公里保修期延長至 RX350L，與競爭對手相比，該產品處于中等水平。梅賽德斯-奔馳在其汽車方面做得更好（五年），盡管寶馬和奧迪落后于各自僅提供三年的時間。
每項服務計劃在 12 個月或 15,000 公里后進行，以先到者為準。提供限價服務，但僅限前三年。三年后，每次前往經銷商的費用為 595 美元或 1785 美元。
雷克薩斯客戶的一個不錯的增值項目是 Encore 計劃，該計劃提供服務貸款汽車、酒店優惠、獨家活動和燃油折扣等好處。
駕駛
下RX350L的發動機罩存在自然吸氣3.5升V6發動機，它發送216kW和358Nm到需求全輪驅動系統上。它是該陣容中唯一的非輔助動力系統（其他變體具有渦輪增壓動力或混合動力輔助），因此自然而然，V6 努力使 2150 公斤的車身受到相關聽覺戲劇的激勵。
感覺并不是特別慢——從零到 100 公里/小時的沖刺在 8 秒內完成——但缺乏扭矩確實讓你意識到這件事有多么重。的八速自動變速器可有時會從一組燈決定什么齒輪服務并能在不斷變化的油門負荷四處搜尋的絆倒。在沉重的油門負載下，它確實會降檔并提供良好的超車動力。
我最近駕駛 RX450h 使用相同版本的 V6 和連接的混合動力系統，想知道 RX350L 是否可能不同，盡管兩者在實踐中感覺非常相似。自然吸氣發動機在為這款七座車身提供服務時確實感覺過度拉伸，尤其是當寶馬 X5、奧迪 Q7 和梅賽德斯-奔馳 GLE 等競爭對手都使用渦輪增壓發動機時。
除了來自發動機艙的一些聲音滲透外，機艙仍然非常安靜，適合雷克薩斯。在所有路面上的行駛曲線也非常舒適。它可以毫不費力地通過速度駝峰和坑洼，同時道路連接也變得平滑。
轉向感覺輕巧且易于在城鎮周圍工作，這使得操縱 5000 毫米車身成為一項相對簡單的任務。
柔和的懸架曲調確實讓您想起了豐田克魯格，因為它在某些彎道中滾動，盡管它仍然像任何大型 SUV 一樣沉穩。
結論
在奢侈品類別購物時，很少有買家會考慮價值，但可以說，通過觀看雷克薩斯 RX350L Sports Luxury 可以說是一個引人注目的鏡頭。它的標價剛好在 10 萬美元以北，比梅賽德斯-奔馳 GLE（不含上路費用之前的起價為 108,953 美元）、寶馬 X5（在使用 ORC 之前起價為 104,400 美元）和奧迪 Q7（之前起價為 105,100 美元）等競爭對手更容易接受。獸人）。
它可能沒有與一些德國競爭對手相同的未來科技，但駕駛體驗非常舒適，機艙采用優質材料裝飾，經得起多年使用。
在享受了一點奢侈之后，它會成為大家庭的購物清單的首位。內飾不像你從一些競爭對手那里得到的那樣令人驚嘆，但 RX 擁有一套很棒的基本功能和漂亮的材料，以確保優質的擁有體驗。
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