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捷豹E-PACE作為一款專為年輕消費者打造的緊湊型豪華轎跑SUV，搶眼的外觀造型是你想進一步了解它的重要基礎，很顯然，它在這方面做得不錯，接下來我們就對這款捷豹E-PACE做一次全面解析，看看它的產品力又將如何。

捷豹E-PACE是捷豹的第二款SUV車型，也是目前捷豹產品序列中唯一一款橫置發動機產品。本次體驗的車型為2018款奇瑞捷豹E-PACE P200，該車采用了2.0T渦輪增壓發動機，并配備了適時四驅系統，下文簡稱捷豹E-PACE。

外觀方面，前臉有一種非常“萌”的感覺，像一只剛出生不久的小豹子，這種感覺的最大原因是大燈并沒有采用家族設計，而是有自己的特點，它蜂窩網狀中網格柵搭配紅色底紋LOGO的造型顯得兇狠、運動，代表了品牌的精髓，前保險杠兩側格柵雖然整體是封死型結構，卻依然在邊緣部分設計了導風槽，能夠幫助梳理行進過程中產生的氣流。

車身側面流暢且舒展，營造出了十分運動的造型，車頂線條繞過擾流板從尾窗極速下墜帶來一些溜背的效果，而且車窗四周還采用了銀色鍍鉻件進行點綴。相比前臉車輛尾部線條更加性感迷人左右兩側后尾燈造型更狹長帶來不錯的運動氣息，而敦實的后包圍內加入了雙邊共兩出的排氣口。

底盤懸架方面，采用了前麥弗遜式獨立懸掛 后多連桿式獨立懸掛，全系車型均采用了適時四驅系統， 底盤整體平整度比較出色，偏運動的懸架調校提供了出色的支撐性，車輛的側傾表現相對于它SUV的身份來說已經非常不錯，在快速過彎時，懸架不會出現拉不住車身的情況，并且也沒有多余的晃動，整體表現比較出色。

尺寸方面，長寬高分別為4411/1900/1649mm軸距達到了2681mm，它1米9的車身寬度在同級SUV市場中也具有不錯尺寸優勢，身高176cm的體驗者坐在前排，頭部空間一拳兩指，前排保持不變來到后排，頭部空間一拳，腿部空間兩拳略有富余，中間地板的截面較窄，不好放腳乘坐舒適度一般。

內飾設計足夠簡潔，層次感也很強，全黑色內飾凸顯了運動感，在中控臺、排擋區等處也采用了軟質包覆、金屬質感裝飾件，用料和做工非常細膩，恰當的點綴效果也能給車內增添更多運動感和高檔感。配置方面提供了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助、陡坡緩降、10英寸觸控液晶屏等豐富配置。

動力方面搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力200匹，最大扭矩320牛·米，傳動方面提供了9擋手自一體變速箱， 200匹馬力和320牛·米應付日常使用綽綽有余，它足以讓你跟上車流，甚至能在綠燈亮起時一馬當先，不過你要忍受初期的動力慵懶和隨之而來的小爆發。

總結，綜合來說2018款奇瑞捷豹E-PACE P200是一臺很契合年輕人審美的車型、外觀時尚且運動、內飾則是流行的簡約風格，空間夠用、懸架調校也偏向運動、動力充沛、28.18萬元的起售價格還是挺親民的，各方面能挑出毛病來的地方也不多，能很好的滿足日常需求，如果有需求可以一下。