18年途樂波箱油用什么型號 途樂發動機型號
18年途樂波箱油用什么型號 途樂發動機型號
中東版日產尼桑途樂Y62越野車作為2018年到2020年期間在中國銷售火爆的車型，到底應該怎么選擇？這款車一共分為兩種動力，一款是4.0L V6自然吸氣發動機，另一款是5.6L V8自然吸氣發動機，匹配的都是7速手自一體變速箱，兩款車型的尺寸大小是一模一樣的，動力方面4.0L的馬力是279匹，5.6L的馬力是406匹，而眾所周知的是日產尼桑途樂Y62的油耗是非常高的，4.0L的途樂在稍微擁堵的市區行駛油耗基本上達到22個左右，這個油耗在越野車里已經算是非常驚人的了，所以個人感覺如果對動力沒有特殊需求的話，4.0L的就足夠滿足日常家用的普通越野的需求了。在中東版日產尼桑途樂的4.0L版本里又分了5款配置：XE、SE-T1、SE-T2、SE OPT 18輪、PLT鉑金 20輪，在這5款配置里，最低配的丐版XE和次頂配的OPT版是屬于性價比最高的，也是銷售量最大的，丐版XE是有利于改裝，從外觀到內飾都可以重新打造，而且價格便宜，從2018年一直到2020年5月份之間，中東版日產尼桑途樂4.0L XE版的售價基本維持在41.8W-44W之間，以這個價位能買到外觀這么大、空間這么大、動力也不賴的純進口越野車型還是很不錯的選擇，而且選擇購買丐版XE的車主，95%的人都會選擇改裝，從外觀改到內飾，但是畢竟改裝的配件99%都是國產件，質量上或多或少會有所欠缺，后期也是小毛病不斷，這時候很多人會選擇高配的OPT版，而這個OPT版屬于次頂配車型，所有的配置都是原廠的，質量上有保障，而且都是很實用的配置，BOSE音響、豪華真皮座椅、氙氣大燈、LED日行燈、后排娛樂等等，不用再多花一分錢改裝，價格比丐版的XE也是貴了6W左右，但是這些原廠的配置怎么也比國產件質量上要好很多，這才是真正的性價比的體現。
但有一點是需要說明的，目前的中東版日產尼桑途樂4.0L的次頂配OPT版只有2019款的，銷售價格在56W，而2020款的新款途樂Y62，也只是進口了4.0L的XE版、5.6L的LE-T2和5.6L的頂配鈦金版。
在2020年5月份以后，平行進口車市場的庫存車越來越少，也沒有經銷商再大批量的從國外進口汽車，都在默默等待國六排放環保標準的全面到來，所有現存庫存車都瘋狂漲價，2019的途樂4.0XE版從41.8W漲到47.6W，2019款的4.0 OPT版從51W漲到56W，2020款的途樂4.0XE版從46.5W漲到52.5W，平均漲幅均在6W左右，這在這次瘋狂漲價行動中算是比較中肯的，讓人勉強可以接受的價格，不過相信在2020年12月份，剩余的庫存車會有或多或少的降價，畢竟到了2021年1月1日，國五排放的車輛將不再允許落戶，但是對策還是有的，例如在1月1日之前，先給剩余的庫存車開好發票，這樣就可以繼續銷售，售出后換張發票即可落戶，但是這種情況也就能維持一到三個月，之后將不再有國五排放的車輛存在了。
基本參數：長度：l86 T
寬度：ll37 E
高度：l3l4 L
（以上三項長寬高數據請自行腦補其所在意思）
發動機：4.0L V6 自然吸氣發動機（VQ40）
變速箱：7速手自一體
尺寸：長：5165 mm、寬：1995 mm、高：1940 mm
車身結構：5門7座SUV
軸距：3075mm
前輪距：1695mm
后輪距：1695mm
最小離地間隙：273 mm
整備質量：2537 KG
油箱容積：100 L
第二油箱：40 L
最大馬力：279 Ps
最大功率：205 kW
最大功率轉速：5600 rpm
最大扭矩：394 N·m
最大扭矩轉速：4000 rpm
驅動方式：前置四驅
四驅形式：全時四驅
前懸掛類型：雙叉臂獨立懸架
后懸掛類型：雙叉臂獨立懸架
助力類型：電子液壓助力
車體結構：非承載式
前后制動器類型：通風盤式
駐車制動類型：腳剎
輪胎規格：265/70 R18
環保標準：國五
版本：中東版
顏色：白、黑
配置：4.0L V6 ，7速變速箱，7座，18寸輪轂，6氣囊，無線充電，LED日行燈，前后霧燈，氙燈(近光)，大燈高低調節，前后雷達，腳踏，智能卡，鍍鉻中網及門把手，皮質座椅，前排座椅電動調節，三排座椅電動折疊調節，后排娛樂，一鍵啟動，冰箱，電動折疊調節后視鏡，多功能真皮方向盤，定速巡航，雙區自動空調，下坡輔助，智能四驅，后差速鎖，車身穩定系統，多種路況選擇，LED后尾燈，電尾門，后視鏡帶轉向燈，雙倒影 ，8寸觸摸屏，后尾翼，天窗，桃木內飾，大燈清洗，胎壓監測，遙控啟動，車身同色后視鏡，Bose音響。
總而言之，買車就要看性價比，怎樣選擇性價比最高的，最適合自己的配置，這才是王道，畢竟汽車在中國屬于是個大件的奢侈品，沒必要多花冤枉錢在那些沒用的配置上。
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