攬勝運動版為什么把后保險杠改了 攬勝后保險杠價格表
攬勝運動版為什么把后保險杠改了 攬勝后保險杠價格表
17款路虎攬勝運動版鋒尚創世版,車子提了剛好一年了開了1W5公里,改裝的想法已經很久了,主要要改的是: SVR后杠、ASPEC排氣中尾段、碳纖維方向盤、紅色安全帶,下面是作業圖片:
車剛到的時候
原車的屁股像大號尿不濕,加單尾喉確實不好看,不夠霸氣。
改SVR后包圍,符合度很好。
改ASPEC中尾段排氣
排氣帶閥門開關。

新的排氣選了一套烤藍的圍嘴,覺得有點非主流。
排氣閥門開關,舒適-運動-賽道,3個模式可以選擇
排氣還有個小屏幕,可以顯示不同的聲音模式,可調閥門延遲數。
換完SVR后杠之后瞬間整個屁股敦實了起來
霸氣的前臉!
17款1198輪轂變成了灰色
懸掛正常高度。
懸掛越野高度,此時車高有1米9多,坐姿非常高哦。
黑字,黑后視鏡,黑頂,該黑的地方全都黑了
SVR后包圍油漆做的是黑白相間,個人覺得比整個后杠全黑好看多了
這個顏色的輪轂晚上很亮,以后會考慮換22鍛造。
突出的輪眉,簡潔的大燈,就喜歡這種方方正正的造型
后備箱用了游艇木很顯檔次,缺點裝東西有一點打滑
紅色內飾,顯檔次
碳纖維方向盤,改完以后顏值拉高了一個檔次,握感也非常飽滿,比原車舒服太多。
后改的紅色安全帶
車內用的也是柚木腳墊,缺點容易臟下雨天有點濕滑。優點容易清洗,好看!
后排帶娛樂,但是空間比較小,不太滿意的地方。短途沒問題,中間位置乘坐不舒服。
即使開了一年,每次上車依然都有興奮的感覺。懸掛整體偏運動,操控性比較強,同時也能兼顧到家用。外觀也霸氣,同級車里屬于個人認為氣場最強的,特別是懸掛升高以后,一覽眾山小。內飾高顏值,簡介大方的中控,坐進車里第一感覺這肯定是一臺百萬級SUV應有的樣子。油耗也在可接受范圍內,市區14-16之間,高速可以跑到10以內。作為第一臺真正屬于自己的車,對攬運各方面都非常滿意。(本文轉自論壇網友@Kevin_Gup)
發表評論




暫時沒有評論,來搶沙發吧~