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現(xiàn)代轎車上大多使用“多功能方向盤”, 優(yōu)點(diǎn)是駕駛員不需要有太大的動作，能在手指所及的范圍內(nèi)，方便的操縱多個功能鍵。這使駕駛員不用去找各類按鈕，可更專心的注視前方路況，大大提高了行車時的安全性。

圖一、車上的多功能方向盤

多功能方向盤上的功能按鍵，包括有撥片換擋、手剎點(diǎn)制動（HOLD）按鍵、空調(diào)調(diào)節(jié)、音響控制、喇叭按鈕、及儀表的多功能顯示控制等，有的車型還把定速行駛的“巡航”開關(guān)也放在方向盤上。甚至在奔馳轎車的方向盤上還裝置更多信息，如當(dāng)前行駛狀況、相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)，距下次保養(yǎng)的公里數(shù)等等。起安全保護(hù)作用的主氣囊，也是裝在方向盤中央的。為簡化多功能方向盤傳輸較多信號，現(xiàn)代轎車還采用CAN總線技術(shù)。

圖二、方向盤的游絲傳輸信號較多

行駛時方向盤是左右轉(zhuǎn)動的，方向盤上需要向外傳輸信號很多。完成方向盤多個信號與外部連接的線束是“螺旋電纜”，就是行話中的“游絲”。游絲是一個環(huán)狀零件，可保證方向盤旋轉(zhuǎn)時仍可傳輸電流和信號，而里面的電線不會因頻繁的旋轉(zhuǎn)而折斷線束，確保在任何時刻各功能都可靠的工作。

方向盤的功能較多，故“游絲”中的導(dǎo)線也是較多的。導(dǎo)線做成印刷電路的形式，粘貼封裝在絕緣塑料片內(nèi)，放在固裝于方向柱的圓盒內(nèi)，由專門的接插件與外部電路相連接。

圖三、“游絲”的接插件細(xì)，易插歪損壞

“游絲”是個很耐用的部件，正常使用不會有任何問題和異響! 壽命可達(dá)車輛的終身。如果有些功能不能實(shí)現(xiàn)時，建議車友不要自己檢測“游絲”中的導(dǎo)線好壞。萬一需要檢測時，一定要注意要確認(rèn)斷電關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)（或斷掉蓄電池負(fù)極），并確保安全氣囊的電路已脫開，否則可能會造成氣囊突爆傷人的危險！

圖四、普通常用的方向盤游絲

一旦氣囊游絲損壞不建議修復(fù)，這是精密的安全部件，而且更換新的游絲，價格也只數(shù)百元不是很貴。注意更換“游絲”時，應(yīng)特別注意幾點(diǎn)：一是“游絲”的接插件較細(xì)，接插時容易插歪而損壞；二是注意更換游絲時方向盤應(yīng)擺正(確認(rèn)中間位置2.5圈，再拔掉游絲中間的定位銷），保證輪胎處在正前方的位置，這樣能保證方向盤從左極端轉(zhuǎn)到右極端位置時，“游絲”中的電線不會被拉斷；三是在更換新游絲后，注意有的還需要用檢測儀，與車上的電腦配裝更新，按規(guī)定的程序進(jìn)行匹配后，方可正常使用。