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巧格可以改什么胎 巧格125

我的雅馬哈巧格i125摩托車是2020年3月購買的，在我們本地的雅馬哈摩托車專賣店提的車。店內都是現車，一共2個配置，分別是鼓剎版本和碟剎版本。我購買的是鼓剎版本。我選擇鼓剎有2方面考慮，一購買便宜，二還是便宜，這個便宜是維護便宜。購買摩托車選擇了3月開春，也就為了能在這一年內，更長時間地使用它。

接下來，我講下這2年的用車情況，和大家一一分享一下。

一、為什么選擇巧格i

其實在購買巧格i之前，就看了很多車，雅馬哈、本田、鈴木、豪爵等一系列好的摩托車品牌，各個排量以及類型都進行了篩選。我以前曾騎過本田的彎梁摩托車，對本田印象很好，但是又有點羨慕我以前同事的雅馬哈，動力強還省油。又補習了很多摩托車的相關知識，發現鈴木的摩托車這幾年很香。反正最終選擇品牌的時候選擇了從這三個品牌的摩托車下手。至于購買踏板還是跨騎，這個得看個人需求了，另外還得看你的運動天賦，也就是你靈活程度，你如果是比較笨的人，別選了，直接踏板吧，油門和剎車簡單的配合已經夠你忙的了。你如果是那種靈活度比較高，踏板還是跨騎擋車隨意了。然后再就是續航，跨騎的油箱普遍比較大，續航一般都在400km以上吧。而踏板油箱相對小一些，續航普遍在200-300km范圍。再就是便捷性，踏板有個很大的馬桶能裝很多東西，不夠用還可以裝一個后備箱，雙重保障；跨騎就只能安裝一個后備箱。最后一點是保值率，踏板相對跨騎保值一些。那么我之所以選擇踏板，是出于我個人比較笨不夠靈活地考慮多一些。至于續航，因為市內騎行，不遠游，油箱夠用，加上大的儲物空間，也方便，平時放頭盔或者買買菜也方便。保值率嘛，看遍所有的摩托車，就數雅馬哈的踏板最保值，加上價格的原因，選擇了雅馬哈入門級別的巧格i。還有兩個個人原因，就是第一踏板車下雨天披上雨披相對跨騎車來說不容易濕身，第二冬天安裝擋風被，踏板車按上以后大大的增加了保暖效果，而跨騎車基本只能選擇護腿等保暖設備，不方便，擋風被也很難找到合適的。

二、用車的綜合感受

巧格i的行駛里程表

截至目前騎行了11339km了，吐槽一下巧格i的輪胎，質量真的太一般，后輪胎不到1萬公里我就換了，大約六千公里的時候扎了一次胎，后來騎了幾千公里，磨損太厲害了，加上又扎胎了，出于安全考慮，直接更換了，換了一個寬一點的耐磨的輪胎。巧格i自從購買了之后，一直加的95#汽油，因為雅馬哈藍芯發動機壓縮比高，適合高標號汽油。有一次看錯汽油標號，加的92#汽油，騎行的時候老是覺得不得勁，動力不如以前來的那么暢快，低速的時候車抖的更厲害。但是巧格i真的是省油，夏天馱著我這210斤的體重，1.89升/百公里油耗，我很滿意，冬天會高一些，大約2.2升/百公里。巧格i 的油箱標注的是5.1L，空油箱的時候，加4.6L就滿了。按照油耗計算，妥妥的200km以上的續航，但是我沒把油用光過，基本上夏天跑200km冬天跑170km就去加油，不要太相信巧格i 的油表，加滿油，前80km，油表一動不動，80km以后，油表下降的那叫一個讓人心慌。指針到紅線附近的時，基本上也就是上述我要去加油時的續航里程了，從紅線把油用光沒測過，但是估算了下油量，大約還能跑20km吧。

動力方面，125cc的排量決定了它的上限，但是同級別里邊，也就只有鈴木的UU和UY車型能略勝一籌，巧格i馱著我210斤的體重，沒出現拖拉和乏力的情況，這已經很給力了。加上平時就我一人騎行，基本不載別人的。另外提醒一點，巧格i最好不要載人，因為車身小巧，雖然帶來了靈活性，但是也失去了載人的便利性。如果強行載人，短途能忍，長時間可忍不了那狹小的乘坐面積。

保養方面，建議加好一點的機油，我用的是140元一桶的雅馬哈原裝全合成機油，4000km一保養，雖然售后讓2000km，但是我在到2000km的時候，自己查看了下機油情況，然后在自己多次騎行和查看的前提下，跑到了4000km才去保養的，不是說4000km是極限，你還能繼續騎，但是得考慮是否后邊會對發動機不利。你們不要學我，我覺得普通的半合成機油2000公里左右保養，全合成的話，3000km左右就行，我這能跑4000km去保養，純粹是因為我的行駛路況比較好。空濾的話，勤快點換沒錯，剛開始我都不知道還有空濾需要換，8000km在維修師傅的詢問下才知道，然后更換的，同時更換的還有變速箱油，維修師傅說，空濾最好更換勤一點，三四千公里換一下，變速箱油六千公里換一下，空濾更換宜早不宜遲。

再說說我巧格i 的心酸遭遇吧。你們可能會好奇是不是摔車了，是也不是。摔車的只是巧格i，但是不是我騎車的時候摔的，是我把它停在家門口，被村里的鄰居倒車的時候給撞倒了，后尾燈殼重新換的，花費了我50塊，只是可憐我的巧格i新買不到一年就磕碰了。另外因為上班停車場是電動車摩托車混停車場，我的巧格i的車身被劃傷無數，剛買的時候，劃了幾道，心疼得不得了，隨著傷痕的增加，也基本淡定了。一輛2年的車，似乎經歷了十年的錘煉啊。

最后再說一些小建議吧。學習摩托車駕駛證，我建議學D證，可以騎三輪二輪的都行，考試的時候也比較容易一點。費用也不貴，我是花費了不到500元，2周內增駕的D準駕車型。路上騎行的時候，一定要戴頭盔，我想這已經是全民共識了，教訓比比皆是，我們不需要去重復了。還有就是騎行的時候，一定要避讓車輛行人和電動車。說摩托車是路上的受氣包，一點沒錯。行人最大，電動車次之，最慘的就是摩托車。你一般得和電動車擠一個行車道，但是你又是機動車，如果你是大排量的去和汽車擠倒沒什么，你這125cc的，去和汽車擠，交警都會朝你揮手。有人不理解為啥比汽車地位低，這里是出于強弱勢的角度，即使出了事故汽車的責任，但是汽車輕傷，你這摩托車可就是重傷，何況是肉包鐵的摩托車駕駛員。所以，既然選擇騎摩托車代步，你得把心放寬，一定要注意安全。

以上就是我從買車到用車的部分分享。如果對您有用，我很榮幸。如果不麻煩的話，希望能我。謝謝啦。