k238次列車時(shí)刻表(k238次列車時(shí)刻表)
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2023-12-09
1、K238次列車時(shí)刻表經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有:深圳西站、東莞站、廣州站、韶關(guān)東站、衡陽(yáng)站、長(zhǎng)沙站、岳陽(yáng)站、赤壁站、武昌站、孝感站、花園站、廣水站、信陽(yáng)站、駐馬店站、漯河站、平頂山站、寶豐站、洛陽(yáng)站、三門峽站、孟塬站。
2、K238次是到達(dá)太原火車站的,就是在迎澤區(qū)建設(shè)南路的那個(gè)火車站。
3、K238次列車經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有深圳西,東莞,廣州,韶關(guān)東,郴州,株洲,長(zhǎng)沙,岳陽(yáng),赤壁,武昌,廣水,信陽(yáng),駐馬店,漯河,平頂山,平頂山西,洛陽(yáng),澠池,三門峽,華山,運(yùn)城,侯馬,臨汾,霍州,介休,榆次,太原,共計(jì)27站。
4、按照目前(205)列車時(shí)刻表,K238次列車大約晚上十一點(diǎn)半通過(guò)風(fēng)陵渡站,不停車上下旅客。深圳西到風(fēng)陵渡站大約用時(shí)31個(gè)半小時(shí)。
5、友情提示:長(zhǎng)沙沒(méi)有直接到無(wú)錫的火車,建議您先從武昌站中轉(zhuǎn)。
1、K238次列車時(shí)刻表經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有:深圳西站、東莞站、廣州站、韶關(guān)東站、衡陽(yáng)站、長(zhǎng)沙站、岳陽(yáng)站、赤壁站、武昌站、孝感站、花園站、廣水站、信陽(yáng)站、駐馬店站、漯河站、平頂山站、寶豐站、洛陽(yáng)站、三門峽站、孟塬站。
2、K238次是到達(dá)太原火車站的,就是在迎澤區(qū)建設(shè)南路的那個(gè)火車站。
3、K238次列車經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有深圳西,東莞,廣州,韶關(guān)東,郴州,株洲,長(zhǎng)沙,岳陽(yáng),赤壁,武昌,廣水,信陽(yáng),駐馬店,漯河,平頂山,平頂山西,洛陽(yáng),澠池,三門峽,華山,運(yùn)城,侯馬,臨汾,霍州,介休,榆次,太原,共計(jì)27站。
4、截止到2016年10月,K239次列車到關(guān)林站、洛陽(yáng)關(guān)林站不停,而是在洛陽(yáng)站停。
5、深圳西、東莞,廣州,韶關(guān)東,郴州、衡陽(yáng)、株洲,長(zhǎng)沙,岳陽(yáng),武昌、廣水,信陽(yáng)、駐馬店,漯河,平頂山,平頂山西,洛陽(yáng),澠池,三門峽,華山,風(fēng)陵渡,運(yùn)城,侯馬,臨汾,霍州,介休。榆次。太原。

1、K238次采用25G系列新空調(diào)車底(紅皮車),17節(jié)車廂編組,1號(hào)車廂為行李車,2~8號(hào)車廂為硬臥車廂,9號(hào)車廂為軟臥車廂,10號(hào)車廂為餐車,11~15號(hào)車廂為硬座車廂,16號(hào)為空調(diào)發(fā)電車,17號(hào)為郵政車。
2、龍巖至上海:從龍巖到上海的綠皮車可能包括K120K238等列車。這些列車會(huì)經(jīng)過(guò)龍巖北站和上海站之間的線路。
3、k開(kāi)頭的是綠皮車。K開(kāi)頭的是快速旅客列車,也常被人們稱為“火車”、“綠皮車”。K開(kāi)頭的列車最高時(shí)速是120公里/小時(shí),是所有列車當(dāng)中速度最慢的一種列車,停靠的站點(diǎn)一般是地級(jí)中心、重要的縣級(jí)中心。
4、我來(lái)給你解釋一下吧,我家就是信陽(yáng)鐵路上的,這個(gè)車是個(gè)綠皮車,回來(lái)的時(shí)候應(yīng)該叫K不錯(cuò),這個(gè)車是以前從漯河到信陽(yáng)再到廣州,好像叫什么一零幾幾次,也有個(gè)K9/K10次,至于為什么我也搞不太明白。我說(shuō)的是以前。
5、不是的,K238次列車13號(hào)車廂的31號(hào)座位不是靠窗戶的,而是在車廂中前段的第7排一個(gè)三人座的中間位置,這個(gè)三人座旁邊最里面的30號(hào)座位才是靠窗戶的位置。
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