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本文目錄一覽：

• 1、k238火車時(shí)刻表是怎樣的?
• 2、k238次列車在孟原站侉車嗎?
• 3、k238次列車是綠皮車嗎?

k238火車時(shí)刻表是怎樣的?

1、K238次列車時(shí)刻表經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有：深圳西站、東莞站、廣州站、韶關(guān)東站、衡陽(yáng)站、長(zhǎng)沙站、岳陽(yáng)站、赤壁站、武昌站、孝感站、花園站、廣水站、信陽(yáng)站、駐馬店站、漯河站、平頂山站、寶豐站、洛陽(yáng)站、三門峽站、孟塬站。

2、K238次是到達(dá)太原火車站的，就是在迎澤區(qū)建設(shè)南路的那個(gè)火車站。

3、K238次列車經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有深圳西，東莞，廣州，韶關(guān)東，郴州，株洲，長(zhǎng)沙，岳陽(yáng)，赤壁，武昌，廣水，信陽(yáng)，駐馬店，漯河，平頂山，平頂山西，洛陽(yáng)，澠池，三門峽，華山，運(yùn)城，侯馬，臨汾，霍州，介休，榆次，太原，共計(jì)27站。

4、按照目前(205)列車時(shí)刻表，K238次列車大約晚上十一點(diǎn)半通過(guò)風(fēng)陵渡站，不停車上下旅客。深圳西到風(fēng)陵渡站大約用時(shí)31個(gè)半小時(shí)。

5、友情提示：長(zhǎng)沙沒(méi)有直接到無(wú)錫的火車，建議您先從武昌站中轉(zhuǎn)。

k238次列車在孟原站侉車嗎?

1、K238次列車時(shí)刻表經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有：深圳西站、東莞站、廣州站、韶關(guān)東站、衡陽(yáng)站、長(zhǎng)沙站、岳陽(yáng)站、赤壁站、武昌站、孝感站、花園站、廣水站、信陽(yáng)站、駐馬店站、漯河站、平頂山站、寶豐站、洛陽(yáng)站、三門峽站、孟塬站。

2、K238次是到達(dá)太原火車站的，就是在迎澤區(qū)建設(shè)南路的那個(gè)火車站。

3、K238次列車經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有深圳西，東莞，廣州，韶關(guān)東，郴州，株洲，長(zhǎng)沙，岳陽(yáng)，赤壁，武昌，廣水，信陽(yáng)，駐馬店，漯河，平頂山，平頂山西，洛陽(yáng)，澠池，三門峽，華山，運(yùn)城，侯馬，臨汾，霍州，介休，榆次，太原，共計(jì)27站。

4、截止到2016年10月，K239次列車到關(guān)林站、洛陽(yáng)關(guān)林站不停，而是在洛陽(yáng)站停。

5、深圳西、東莞，廣州，韶關(guān)東，郴州、衡陽(yáng)、株洲，長(zhǎng)沙，岳陽(yáng)，武昌、廣水，信陽(yáng)、駐馬店，漯河，平頂山，平頂山西，洛陽(yáng)，澠池，三門峽，華山，風(fēng)陵渡，運(yùn)城，侯馬，臨汾，霍州，介休。榆次。太原。

k238次列車是綠皮車嗎?

1、K238次采用25G系列新空調(diào)車底（紅皮車），17節(jié)車廂編組，1號(hào)車廂為行李車，2~8號(hào)車廂為硬臥車廂，9號(hào)車廂為軟臥車廂，10號(hào)車廂為餐車，11~15號(hào)車廂為硬座車廂，16號(hào)為空調(diào)發(fā)電車，17號(hào)為郵政車。

2、龍巖至上海：從龍巖到上海的綠皮車可能包括K120K238等列車。這些列車會(huì)經(jīng)過(guò)龍巖北站和上海站之間的線路。

3、k開(kāi)頭的是綠皮車。K開(kāi)頭的是快速旅客列車，也常被人們稱為“火車”、“綠皮車”。K開(kāi)頭的列車最高時(shí)速是120公里/小時(shí)，是所有列車當(dāng)中速度最慢的一種列車，停靠的站點(diǎn)一般是地級(jí)中心、重要的縣級(jí)中心。

4、我來(lái)給你解釋一下吧，我家就是信陽(yáng)鐵路上的，這個(gè)車是個(gè)綠皮車，回來(lái)的時(shí)候應(yīng)該叫K不錯(cuò)，這個(gè)車是以前從漯河到信陽(yáng)再到廣州，好像叫什么一零幾幾次，也有個(gè)K9/K10次，至于為什么我也搞不太明白。我說(shuō)的是以前。

5、不是的，K238次列車13號(hào)車廂的31號(hào)座位不是靠窗戶的，而是在車廂中前段的第7排一個(gè)三人座的中間位置，這個(gè)三人座旁邊最里面的30號(hào)座位才是靠窗戶的位置。