鈴木啟悅的電瓶為什么設(shè)計(jì)的那么小 長(zhǎng)安鈴木電瓶
鈴木啟悅的電瓶為什么設(shè)計(jì)的那么小 長(zhǎng)安鈴木電瓶
提起鈴木這個(gè)牌子的時(shí)候，在我腦海里是奧拓的曾經(jīng)輝煌。而鈴木汽車公司是最早與中國(guó)汽車公司合作的汽車企業(yè)之一。早于1993年，重慶長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司就創(chuàng)建了。
在90年代初，桑塔納、捷達(dá)、富康，是當(dāng)時(shí)中國(guó)消費(fèi)者用于彰顯身份和社會(huì)地位的重要標(biāo)簽。20萬(wàn)左右的售價(jià)對(duì)大多數(shù)普通中國(guó)家庭來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是天文數(shù)字。鈴木奧拓的誕生，可謂正逢其時(shí)。由此塑造了一代經(jīng)典車型。因此鈴木在中國(guó)聲名大噪。也相繼推出了羚羊、雨燕、SX4等具有相當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)力的車型。
凱澤西的推出并沒有引起市場(chǎng)應(yīng)有的反響，鈴木試圖直接從緊湊型兩廂車型直接跳入B級(jí)三廂轎車的市場(chǎng)，但是實(shí)際產(chǎn)品線沒有良好的過度使鈴木粉一下子無(wú)所適從，也導(dǎo)致鈴木市場(chǎng)銷售遇冷，2009年后，長(zhǎng)安鈴木推出了新奧拓后，一直沒有全新車型的出現(xiàn)，讓一些鈴木粉可是望穿秋水。
顯然這四年時(shí)間里，長(zhǎng)安鈴木也沒有停止思考，終于在2013年重新出發(fā)推出了鋒馭，并且在2014年隆重推出了臺(tái)階車型，長(zhǎng)安鈴木旗下首款緊湊型三廂車。而其9.19-12.59萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)也同樣很厚道，而再考慮上3千元的節(jié)能惠民補(bǔ)貼，這無(wú)疑讓它有著不錯(cuò)的性價(jià)比，究竟這輛車到底對(duì)于長(zhǎng)安鈴木的意義是什么，對(duì)于消費(fèi)者的意義又是什么，啟悅是否也能接奧拓的衣缽，發(fā)光發(fā)熱呢？我?guī)е约悍N種疑問，踏上了試駕的道路。
長(zhǎng)安鈴木雖是以制造小車而聞名，但是由于國(guó)內(nèi)緊湊型、中級(jí)轎車和SUV這兩塊蛋糕越做越大，長(zhǎng)安鈴木也不甘人后，推出了鋒馭和啟悅。其實(shí)兩部車有許多相似之處，例如家族式的前臉設(shè)計(jì)，前霧燈的設(shè)計(jì)和修飾，底盤等等這些都十分相似。但也有許多不同之處。以下，將帶來(lái)啟悅的完整試駕感受。
初見啟悅，很容易讓我想起之前出現(xiàn)的一輛鈴木的概念車—ALIVIO，而啟悅也確實(shí)是由ALIVIO打造而成，而ALIVIO則是將Authentics概念車進(jìn)一步量產(chǎn)化的成果。外觀上來(lái)看，比較符合當(dāng)代人的審美觀念，特別是中國(guó)人的，因?yàn)闆]有過度的線條輪廓修飾，也不會(huì)菱角分明，讓人感覺難以接近的感覺。反而透出一絲絲居家和諧的感覺。
在側(cè)面看來(lái)，貓哥覺得長(zhǎng)安鈴木啟悅的側(cè)面線條跟本田鋒范略有神似，更符合像我這樣的年輕人的運(yùn)動(dòng)口味。上腰線比較動(dòng)感的過度到尾部，下腰線則為漸弱式設(shè)計(jì)。底大邊采用了斜線切割的方式來(lái)加重整個(gè)車身的線條感和運(yùn)動(dòng)感。和啟悅本身的定位十分一致。
微微翹起的結(jié)實(shí)小臀部符合了“Sporty
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