捷達伙伴收油挫車什么故障 捷達發動機黃燈
捷達伙伴收油挫車什么故障 捷達發動機黃燈
近日，東方今報記者多次接到鄭州桐柏路消費者孫先生的電話，反映其購買的一汽大眾捷達（鄭州化工路河南潤眾4S店購買），自從今年中秋節后，發動機報警燈一直亮著，先后協商4次沒有解決問題。
事實究竟怎么樣？11月1日至3日，東方今報記者查看了捷達車，也采訪了孫先生、河南潤眾4S店有關負責人，并聯系上一汽大眾客服人員。河南潤眾實業有限公司服務總監劉鵬魏表示，此車初步判斷不是質量問題，可能是油品問題，建議消費者找第三方權威機構進行鑒定。截止11月4日18點30分，捷達車發動機報警燈問題依然沒有解決，一汽大眾廠家也未回復東方今報記者。
消費者在一汽大眾河南潤眾4S店購買捷達車
今年中秋過后，發動機報警燈一直亮著
從10月28日開始，家住鄭州桐柏路的孫先生多次撥打東方今報記者電話，反映捷達發動機報警燈問題：2014年4月，因為我兒子結婚，在化工路98號河南潤眾4S店購買一輛2014新款捷達轎車，戶名郝玉玲（孫先生愛人）。今年中秋節（9月27日）去開封，路上儀表盤發動機報警燈一直亮。28日到潤眾4S店檢查，工作人員用電腦將燈滅掉，說換97號油跑跑看，以后隔幾天去查就消一次，已多次不能解決問題。
孫先生說：“前幾天，我兒子又去，工作人員查后說三元催化器的幾個零件壞了，如更換，我們應再拿一千多元錢。現在新車1年半，里程表28000多公里，都在三包范圍內，他們怎能這樣對待客戶。協商無果無奈下，請東方今報幫我解決問題為盼。”
河南潤眾實業有限公司公開信息顯示：
以實現“中原汽車服務第一品牌”為目標
接到孫先生的電話后，東方今報記者通過多方了解河南潤眾4S店。公開資料顯示，河南潤眾實業有限公司成立于2009年5月，注冊資本1000萬元，經營范圍：一汽-大眾品牌汽車銷售、售后維修、備件銷售等業務。
東方今報記者陪同消費者孫先生父子體驗潤眾的售后服務
潤眾售后負責人出面協商，給出2個解決方案
河南潤眾4S店的服務，真像其承諾的那么好嗎？東方今報記者陪同消費者孫先生父子進行了體驗。
11月1日下午，東方今報記者趕到位于鄭州化工路的一汽大眾河南潤眾4S店了解情況。一進售后區，身穿西服的工作人員熱情接待。在了解完記者此行的意圖后，該工作人員讓孫先生先開車去車間檢查車輛故障，然后再談見售后領導的事。
之后，潤眾4S店售后前臺主管魏先生帶東方今報記者一行來到車間的一間辦公室協商此事。魏先生告訴記者，孫先生的捷達車發動機報警燈之所以會出現故障，可能是油品問題，因此建議孫先生到權威部門去鑒定一下。如果是4S店的問題，公司嚴格按照廠家規定走索賠手續。如果是油品問題，由孫先生和加油站去溝通。
魏先生接著說，如果孫先生對以上方案不認可，可以把出問題的三元催化器、前后氧傳感器寄到廠家，由廠家有關部門來鑒定。但是，孫先生要先交給4S店2818元押金。如果廠家鑒定結果是產品質量問題，潤眾4S店負責免費維修，押金再退給孫先生。如果是油品問題，押金就不能退給孫先生。但是，100多元的人工費用可以給孫先生打8折。
孫先生父子不認可潤眾售后給出的解決方案
捷達車購買時間1年半，里程2800多公里，他要求潤眾4S店免費維修
對于魏先生提出的解決方案，孫先生表示接受不了。“加油站是國家開的正規的加油站，油品怎么會有問題？而且，中秋節距離現在都1個多月了，那時候加的油早都燒完了，怎么找加油站負責？另外，把車零部件寄到廠家去鑒定，這不是自己鑒定自己嗎？有多少可信度？”
那么，孫先生的捷達車，購買時間與行程真如他所說嗎？東方今報記者查看了相關票據，證明他所說沒錯。而且，儀表盤顯示的汽車里程為28695公里。
河南潤眾4S店服務總監給出第3個解決方案
免費幫孫先生清洗三元催化器等部件
在協商無果的情況下，孫先生要求見潤眾更上層領導。隨后，東方今報記者一行見到了潤眾4S店服務總監劉鵬魏。剛開始，劉鵬魏認為繼續協商的必要性不大，他談的解決方案跟魏先生是一致的。但經過一段時間交流，他又提出了第3個解決方案：免費幫孫先生清洗三元催化器等部件，看結果如何。
對于這個方案，孫先生父子答應嘗試一下。但是，11月3日上午，孫先生再次致電東方今報記者，第三個方案失敗了，發動機報警燈還是沒有滅掉。
記者無奈撥打一汽大眾客服電話，工作人員答應盡快回復此事
截止11月4日18點30分，一汽大眾廠家依然沒有回復東方今報記者。
潤眾4S店服務總監致電東方今報記者
他建議孫先生找權威第三方進行鑒定
11月3日上午，東方今報記者接到潤眾4S店服務總監劉鵬魏打來的電話。他表示，廠家已經聯系他了。“如果把捷達零部件寄到廠家有關部門，只是分析問題，并不是鑒定。鑒定應該由權威的第三方來鑒定，我們售后負責人沒有說過由廠家來鑒定、出報告，可能你們聽起來有點誤解。誰質疑，誰鑒定，我建議孫先生找權威第三方來鑒定。如果最終是產品質量問題，我們一定按照規定向廠家索賠。”
對此，孫先生堅稱，車在三包范圍內，理應由4S店賠償。如果4S店質疑油品有問題，應該由4S店找權威第三方來鑒定。4S店提出的建議，是在推卸責任。
那么，此事究竟該由誰來負責？一汽大眾廠家會直接回復東方今報嗎？4S店是在推卸責任嗎？捷達零部件有問題嗎？油品有問題嗎？車主駕駛習慣有問題嗎？汽車發動機報警燈能不能修好？律師怎么說？有不有權威的第三方鑒定機構？如果不管報警燈，會不會有后患？……對于此次投訴事件，東方今報將繼續跟蹤報道。
如果有消費者遇到過類似的問題、想對此事發表觀點，或者遇到其它的有關汽車方面的煩心事，歡迎致電東方今報汽車維權熱線13733195138，或者添加dfjbjjjz、QQ2500201392進行討論。
東方今報記者 曹志波
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