寶來缸缺火是什么原因 發動機四缸偶爾缺火
寶來缸缺火是什么原因 發動機四缸偶爾缺火
眾所周知，一臺發動機能否運轉，除了需要燃料外，一個健康的點火系統也是不可或缺的組成部分，不然在發動機進行到“做功”這一環節時就會出紕漏，從而導致一些列發動機的問題，而出現這些問題的根源所在，很有可能只是一個部件出了故障，那就是我們陌生又熟悉的火花塞——點火系統乃至發動機的命脈。
火花塞的作用
提到火花塞，就不得不提另外一個部件——點火線圈，火花塞的頂部與點火線圈相接觸，而底部則通向氣缸內，點火線圈的責任是將電流輸送給火花塞，然后火花塞會在底部正負極間隙產生電火花，從而點燃氣缸內的混合氣來實現發動機的運轉。
火花塞故障所導致的問題
1. 缺火
對于一般四缸發動機來說，如果火花塞損壞則就意味著某個氣缸不能正常的工作，這時你就可以深刻的體會到三缸機的那種煩人的抖動，更嚴重的可能會導致車輛無法啟動。
2. 油耗明顯上升
如果一個火花塞失效，就意味著某個氣缸只噴油不點火，噴出的油不經燃燒就從排氣門排出，這樣排氣側的氧傳感器就會檢測到空燃比的失衡，從而引起一系列故障燈的亮起，同時還會導致排放不達標。
3. 導致點火線圈的損壞
部分發動機會有燒點火線圈的通病，簡單來說就是火花塞陶瓷部分與發動機接觸的地方不是很“嚴密”從而導致空間絕緣距離不夠，從而導致爬電現象，進而損壞點火線圈，這種問題往往是發動機設計上的缺陷。但可以通過選擇火花塞來從表面上避免這一問題的出現。
如何選擇火花塞
說到選擇火花塞，就不得不談談火花塞的熱值。熱值大的火花塞散熱能力強，小則反之，一味追求高或者低熱值的火花塞不但對車的性能沒有任何的提升，還對點火線圈和發動機造成損傷。所以熱值應按照原廠的要求進行選擇。
如果是出現上面第三點中提到的問題，那么火花塞應該選擇陶瓷部分為光滑的類型，不要選擇帶類似螺紋狀的，且在安裝火花塞時需要在其中段部分涂抹絕緣硅，這樣能最大程度的延長點火線圈的壽命。
何時更換火花塞，如何保養火花塞
正常情況下銥金火花塞的壽命可以達到6-8萬公里，當然我的看法是，沒必要換這么好的，但火花塞本身價格并不高，基于原廠熱值，買最好的也不會給你多大的負擔。
對于奔馳M274發動機來說，由于其更加復雜的技術，火花塞的點火次數較一般發動機多很多，所以火花塞需要更換的勤快一點，當然了買奔馳的朋友應該不會在乎這點開銷。
再有千萬不要以為火花塞頭黑了就是壞了，拿4S店清洗積炭的噴劑噴一噴又是一條好漢，假如車子一切正常，千萬別聽4S店瞎忽悠。
寫在最后：關于火花塞的品牌選擇，只要是大品牌符合該車標準即可，例如NGK、冠軍、德科、博世等都值得信賴。
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