名爵6手動(dòng)變速箱是什么品牌 名爵機(jī)械變速箱什么牌子
名爵6手動(dòng)變速箱是什么品牌 名爵機(jī)械變速箱什么牌子
今年四月份，名爵在上海車展公布了概念車MG E-motionConcept，在當(dāng)時(shí)其就憑借著具有“感性力”的設(shè)計(jì)理念和驚艷的外觀顏值獲得了眾多消費(fèi)者的。而短短不到半年的時(shí)間，名爵就將這樣一款飽受期待的概念車量產(chǎn)化。它就是闊別上一代產(chǎn)品七年之久的——全新名爵6（下簡(jiǎn)稱：名爵6）。其超高的顏值早已有口皆碑，而除此之外名爵6還擁有什么樣的競(jìng)爭(zhēng)力？夠不夠格在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型汽車市場(chǎng)分得一杯羹那？讓我們往下看。
全新名爵6車型名稱廠家指導(dǎo)價(jià)（萬元） 2018款 20T 手動(dòng)精英智聯(lián)版9.68 2018款 20T 自動(dòng)精英智聯(lián)版10.78 2018款 20T 手動(dòng)豪華智聯(lián)版10.78 2018款 20T 自動(dòng)豪華智聯(lián)版11.78 2018款 20T 自動(dòng)尊享互聯(lián)網(wǎng)版12.58 2018款 20T 自動(dòng)Trophy尊享互聯(lián)網(wǎng)版13.28 愛卡汽車網(wǎng)制表 xcar.com.cn
名爵6的售價(jià)區(qū)間為9.68~13.28萬元，起步價(jià)不到10萬的價(jià)格可以看出，雖然名爵6具有很高的顏值，但是其在售價(jià)上卻比較親民。名爵6全系標(biāo)配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且有6速手動(dòng)/7速雙離合變速箱兩種組合搭配供消費(fèi)者按照自己的預(yù)算選擇。
外觀/尺寸部分
名爵6的外觀沿用了概念車E-motion Concept的設(shè)計(jì)理念，延續(xù)了溜背設(shè)計(jì)。其下壓的車頭造型以及兩側(cè)貫穿的“豹躍式”肩線，營(yíng)造出了名爵6蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)感。
名爵6采用了面積更大的“星輝騎盾”前進(jìn)氣格柵，搭配靈感來源于泰晤士河中倒影的“倫敦眼”大燈設(shè)計(jì)。整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)不但具有辨識(shí)度還充滿著濃濃的英倫神韻。
以“星輝騎盾”為設(shè)計(jì)元素的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，充滿著視覺張力，也有別于現(xiàn)在市面上千篇一律的鍍鉻飾條，別具一格。
在車尾部分，名爵6采用經(jīng)典的溜背設(shè)計(jì)，上揚(yáng)的車尾帶來了一定的運(yùn)動(dòng)感。而尾燈部分采用了流光溢彩導(dǎo)光帶式設(shè)計(jì)，光源為L(zhǎng)ED。
聊完了名爵6超高顏值的外觀，讓我們?cè)賮砜纯雌滠嚿沓叽纭Ｃ?在長(zhǎng)、寬、高以及軸距上全面超過了同級(jí)別的昂克賽拉三廂版本和思域，在軸距上更靠近上一級(jí)中級(jí)車級(jí)別的水平。
與競(jìng)品車身尺寸對(duì)比車型名爵6昂克賽拉三廂思域 長(zhǎng)（mm）469545824649 寬（mm）184817951800 高（mm）146214581416 軸距（mm）271527002700 愛卡汽車網(wǎng)制表 xcar.com.cn
名爵6得益于在車身長(zhǎng)度、寬度、高度和軸距上的出眾表現(xiàn)，使駕駛者和乘客都具有充裕的駕乘空間；思域在車身長(zhǎng)度和軸距上與名爵6相近，因此在乘坐感受上也有類似的表現(xiàn)；而昂克賽拉三廂版的后排乘坐空間較為局促，不適合后排乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐。
內(nèi)飾部分
名爵6的內(nèi)飾采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，以冷峻的黑色作為內(nèi)飾底色，加之大面積的紅色軟性材料包裹覆蓋。用簡(jiǎn)單的紅與黑的雙色搭配營(yíng)造出了名爵6的運(yùn)動(dòng)感，與外觀設(shè)計(jì)相互照應(yīng)。
三輻式的打孔真皮方向盤，握感出色。方向盤中間的“MG"標(biāo)志被一圈鍍鉻條包圍，十分精致。
名爵6的中控臺(tái)裝有10.1英寸大液晶屏，并且搭載了斑馬2.0操作系統(tǒng)。此款觸摸屏無論是觸感、響應(yīng)速度與顯示信息都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
名爵6的出風(fēng)口為招牌式的渦輪出風(fēng)口，樣式非常精致。
整個(gè)名爵6的配置中，最值得一提的就是其搭載斑馬2.0的中控系統(tǒng)。此套系統(tǒng)支持支付寶停車場(chǎng)/加油站付費(fèi)、控制雨刮、全功能車輛語音控制、高架/地面識(shí)別和車輛遠(yuǎn)程控制等系統(tǒng)。如此多科技配置傍身，名爵6也無愧被稱為互聯(lián)網(wǎng)性能轎車。
動(dòng)力部分
名爵6全系標(biāo)配了上汽集團(tuán)自主研發(fā)的SGE 20T 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124kW（169Ps）/5500rpm，峰值扭矩為250Nm/1700-4300rpm。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手動(dòng)/7速雙離合變速箱。
動(dòng)力方面，全新名爵6搭載上汽集團(tuán)自主研發(fā)的SGE 20T 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124kW（169Ps）/5500rpm，峰值扭矩為250Nm/1700-4300rpm。
傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手動(dòng)/7速雙離合變速箱，未來新能源車型還將配備旋鈕式換擋桿。
編輯總結(jié)：從產(chǎn)品力上來說名爵6不但擁有了讓人過目難忘的超高顏值，還擁有著充裕的空間表現(xiàn)和出色的動(dòng)力系統(tǒng)，可以說賬面上名爵6已經(jīng)有和一線合資品牌一戰(zhàn)高下的硬件實(shí)力。但是根生蒂固的品牌效應(yīng)，卻是夾在像名爵6這類車型中難以逾越的難題之一，好在現(xiàn)在的80/90后，已經(jīng)不再盲目選擇品牌，更看中一輛車本身的性能和性價(jià)比，這也是我看好名爵6銷量看漲的原因之一。畢竟對(duì)于車市來說，實(shí)力才是硬道理。
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