微表處（微表處施工溫度要求）
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2023-11-18
微表處（微表處的作用）
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什么是微表處
微表處是在稀漿封層基礎(chǔ)上發(fā)展起來的預(yù)防性養(yǎng)護方法。
此名詞所表示的意思解釋如下：MS微表處是一種采用機械設(shè)備將聚合物改性乳化瀝青、粗細集料、填料、水和添加劑等按照設(shè)計配合比拌和成稀漿混和料攤鋪到原路面上，并很快開放交通的具有高抗滑和耐久性能的薄層。
然后再碾壓。注意是分開的。稀封：乳化瀝青和集料進行攪拌后攤鋪到路面上。注意是拌合的料。微表處：是改性的稀封。用的是改性乳化瀝青，路面質(zhì)量更好，開放交通更快。封層：上面都是封層罩面的范疇吧。
什么是微表處呢？我們可以這樣理解：微創(chuàng)路面表層處理技術(shù)。簡單來說就是一種路面修復(fù)技術(shù)。瀝青路面是用石子和瀝青攪拌均勻后攤鋪并壓平的路面。由于瀝青本身有彈性，所以瀝青路面吸震性特別好，行駛中噪音低。
微表處是最先進的乳化瀝青混凝土加鋪層形式，適用于高速公路、城市干線、機場跑道等重要交通道路的預(yù)防性養(yǎng)護。 微表處由聚合物改性乳化瀝青、100% 碎石、礦物填料、水和必要的添加劑組成。
微表處的技術(shù)
1、根據(jù)查詢公共資源交易官網(wǎng)顯示，微表處Micro-Surfacing)技術(shù)是采用適當級配的石屑或砂，填料與聚合物改性乳化瀝青，外摻劑和水按合理配比拌和成稀漿混合料并迅速攤鋪到原路面上，在攤鋪后1h~2h即開放交通的薄層結(jié)構(gòu)，簡稱MS。
2、而低噪音微表處技術(shù)就是在既滿足當今社會對降低交通噪音及提高行車舒適性要求日益提高的要求，同時進一步充分發(fā)揮微表處這種預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的作用的基礎(chǔ)上研發(fā)的一項罩面技術(shù)。
3、罩面指的是為改善瀝青路面的使用質(zhì)量，提高路面的防水、抗滑能力和平整度，在原有瀝青路面上加鋪的細石薄瀝青面層。微表處是在稀漿封層基礎(chǔ)上發(fā)展起來的預(yù)防性養(yǎng)護方法。
4、降低費用，首先微表處罩面與瀝青混凝土罩面相比，其結(jié)構(gòu)厚度較薄，相應(yīng)造價較低；其次由于微表處的預(yù)養(yǎng)護功能，在路面的壽命期內(nèi)攤鋪3-4次微表處封層，能夠提高路面的使用壽命，降低道路維修養(yǎng)護費用。
微表處滲水系數(shù)小于多少合格
1、填料的質(zhì)量要求主要是細度、含水量等，各種類型的填料均不得含泥土等雜質(zhì)，并應(yīng)干燥、疏松、無結(jié)塊，且小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)少于80% 。
2、管道閉水試驗時，應(yīng)進行外觀檢查，不得有漏水現(xiàn)象，且符合下列規(guī)定時，管道閉水試驗為合格：⑴ 實測滲水量小于或等于表規(guī)定的允許滲水量。
3、標準值大多調(diào)整為80ml/min；也有工程建議滲水系數(shù)為40 ml/min，但檢測時困難較大；有少量的工程應(yīng)考慮到了滲水儀的側(cè)邊滲漏問題，將標準定為100～120ml/min。摘錄自《瀝青路面施工工藝及質(zhì)量控制》，可以參考該書。
4、要求在配合比設(shè)計階段密級配瀝青混合料的滲水系數(shù)要小于120 mL/m in，SMA小于80 mL/m in，在施工質(zhì)量檢測時普通瀝青路面路表滲水系數(shù)不大干300 mL/m in，SMA路面不大干200 mL/m in，進一步提高了對滲水性能的重視程度。
5、若有三個試件表面出現(xiàn)滲水，就可認為該組試件小于抗?jié)B等級（不合格）。如果這樣規(guī)定的話，抗?jié)B等級就好確定，便于下結(jié)論。實際上，防水混凝土的滲水99%都是在施工縫處，很少出現(xiàn)在一次性澆筑的構(gòu)件中部。
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