買法拉利都是些什么人 買捷豹的都是些什么人
買法拉利都是些什么人 買捷豹的都是些什么人
今天朋友嚷嚷著讓我看捷豹的新車，我還想捷豹在國內市場上都混成這樣揍性了，還看什么新車啊。不過打開鏈接的時候，我還是被驚艷到了，從某種程度上來說，它并不能算是新車，而是已有產品的一次改款，而這個改款讓這款車的粉絲等了7年。沒錯，它就是捷豹F-TYPE。
七年之癢
捷豹F-TYPE它的前輩E-TYPE，這款車被稱之為"史上最漂亮的車"，這可不是玩吉利最美XX的梗，說出這句話的人是恩佐法拉利。到后來，才是F-TYPE的舞臺，捷豹F-TYPE的官方指導價為58.20-158.60萬元，最早的時候提供3.0L V6發動機和5.0L V8發動機作為動力總成，后來又推出了四缸2.0T渦輪增壓版本，說是為了省油……呃……
對于很多年輕人來講，捷豹F-TYPE都是一款非常有誘惑力的產品，尤其是推出了2.0T版本之后，更讓一部分人感覺到了這款車"觸手可及"，畢竟對于這些消費者來講，購買2.0T版本的F-TYPE比購買2.3T的野馬有牌面多了，主要也是滿大街的野馬都審美疲勞了。
沒錯，捷豹F-TYPE在跑車市場上確實比較傾向于小眾化，而往往小眾的產品更容易積累粉絲。編者了解到F-TYPE的粉絲就比野馬、Ghibli的粉絲忠誠的多，我想可能越是小團體，也就越團結的緣故吧。當然了，這些粉絲也在默默等待F-TYPE的換代，如今，從巴黎車展發布已經七年之久，捷豹F-TYPE終于迎來了它的改款。
秀色可餐
用秀色可餐來形容新款捷豹F-TYPE這款車并不過分，目前外媒也給出了新車的渲染圖。從圖片中我們可以看出，新車的前燈相比現款車型更加修長，中網也采用了更大尺寸的設計，兩側空氣動力學套件看起來非常運動，相比現款車型，捷豹新款F-TYPE的設計更具視覺沖擊力。
由于新車尚處于保密路試階段，我們無法獲知該車的內飾信息，不過從捷豹的跑車在內飾上和普通版乘用車并不會存在設計上的巨大差異，所以現在捷豹的新內飾怎么樣，我想F-TYPE的內飾就怎么樣。
不過我更關心捷豹F-TYPE的動力總成，雖然在國內市場上永遠是小排量銷量更高，但是作為一個汽車愛好者，夢想還是要有的。值得的信息是，捷豹將會繼續在F-TYPE這款車上搭載2.0T和3.0T V6發動機，只不過原來的5.0T V8將會改為寶馬的4.4T V8雙渦輪增壓發動機，傳動方面全系匹配8速手自一體變速箱。
這并沒有讓人感到意外，雖然我個人覺得5.0T V8絕版多少都讓人感到有些惋惜，但是汽車行業讓人惋惜的事情太多了，每天都惋惜也惋惜不過來。捷豹路虎公布縮減成本計劃的時候，我們就能猜到未來他們會在動力總成上下手，沒想到毆F-TYPE這么快就遭殃了。如果有經濟能力還不錯的朋友，又喜歡F-TYPE這款車的話，趕緊去買5.0T V8，真的是買一款少一款了。
寫在最后：捷豹F-TYPE這款車最吸引我的地方，就是它的外觀設計，尤其是看完這款車之后，再去看寶馬Z4就完全不能看了。奧迪TT還可以，但是現在奧迪動不動就舉辦賽道日，導致我已經對它全系產品都出現審美疲勞了。怎么說？捷豹F-TYPE來了之后，打個"骨折價"要不要來一臺？
相關文章
發表評論
暫時沒有評論，來搶沙發吧~