風(fēng)駿5的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么牌子 長城皮卡風(fēng)駿5是什么發(fā)動(dòng)機(jī)
風(fēng)駿5的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么牌子 長城皮卡風(fēng)駿5是什么發(fā)動(dòng)機(jī)
如今的汽車已經(jīng)不再是生活當(dāng)中的一部分了，它也是創(chuàng)業(yè)過程中必不可少的交通工作。而在這其中，皮卡便占據(jù)了較大的市場份額，它不僅可以載人，同時(shí)也擁有載貨能力，雙用途的它自然會(huì)成為創(chuàng)業(yè)者們不可缺少的一部分。而對(duì)于剛剛創(chuàng)業(yè)的年輕人來說，成本壓力是比較大的，那么一款性價(jià)比較高的皮卡成為了不時(shí)之需。今天就讓我們來看一款價(jià)格比較實(shí)惠的皮卡，它就是2022款 1.5T汽油兩驅(qū)干飯版精英型標(biāo)準(zhǔn)貨箱。
雖然說創(chuàng)業(yè)用車，不需要高的顏值，不過皮卡在經(jīng)歷了多年的發(fā)展之后，其外觀設(shè)計(jì)也越來越時(shí)尚化。比如這款車的前臉采用了雙鍍鉻裝飾條來點(diǎn)綴，車標(biāo)屹立于中間，而下方則是采用了經(jīng)典的三段式裝飾設(shè)計(jì)，經(jīng)典中透著幾分時(shí)尚氛圍。
車身則是典型的皮卡式設(shè)計(jì)，平整的線條讓車身擁有較為整齊的視覺效果，輪眉稍有些凸出，不少皮卡都采用了這種設(shè)計(jì)方式，一方面是為了突出車身的力量感，而另外一方面則為了讓車身顯得不會(huì)過于單調(diào)。車尾并沒有什么特別的地方，是非常普通的皮卡式設(shè)計(jì)。
作為一款創(chuàng)業(yè)用車，車內(nèi)的設(shè)計(jì)多少給你帶來了一些驚喜，較早些年的設(shè)計(jì)風(fēng)格來看，的確進(jìn)步了不少，線條不再那么呆板，整體氛圍多了幾分居家感。但相比目前大部分家用車來說，它的風(fēng)格還是過于素了一些。中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格尺寸并不是太大，另外杯架在擋把的后方，操作起來會(huì)有所阻礙。
雖然這款車從外觀來看比較高大寬敞，但車內(nèi)的空間表現(xiàn)比較一般。在身高為175cm的體驗(yàn)者的測(cè)試下，得到了以下數(shù)據(jù)。前排頭部空間在4指左右，前排座椅不動(dòng)，再來到后排這里，頭部空間還剩3指左右，而腿部空間僅有1拳了。看到這里，相信大家對(duì)這款車的空間表現(xiàn)又有了新認(rèn)知，它的內(nèi)部空間并沒有想象中的那么大。
雖然動(dòng)力并非這款車的主要特色，但許多年輕的創(chuàng)業(yè)者對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較在意的，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)最大功率為100kW的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出240N·m的最大扭矩。從參數(shù)上來看，似乎有些小馬拉大車的情況了，而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出來得也比較晚，需要發(fā)動(dòng)機(jī)在2200rpm時(shí)才會(huì)輸出，即使空載狀態(tài)下，它的起步也是非常遲緩的，而且平時(shí)多半時(shí)間都在拉貨，那么它的起步和加速表現(xiàn)便讓人有些無法直視了。
走在創(chuàng)業(yè)道路上的消費(fèi)者們，對(duì)于這款車應(yīng)該并不會(huì)陌生，而它的性價(jià)比也是該領(lǐng)域消費(fèi)者們看中的，至于顏值、內(nèi)飾及動(dòng)力表現(xiàn)，大家似乎并不在意。不過空間方面還是需要進(jìn)一步提升。對(duì)于創(chuàng)業(yè)選車的問題，每個(gè)人的境況不同，大家可以根據(jù)自己的需求斟酌。
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