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擎天柱那款車叫什么車 省油的車有哪幾款

小時(shí)候看動(dòng)畫版變形金剛，長(zhǎng)大了看電影版的變形金剛，無(wú)論是動(dòng)畫版的還是電影版的，里面的擎天柱給人的影響絕對(duì)是最深刻的，而大柱子變形前的大拖頭車型在美國(guó)是相當(dāng)常見的卡車型之一，相比之下國(guó)內(nèi)就沒(méi)有那么常見。并不是國(guó)內(nèi)沒(méi)有卡車，只是國(guó)內(nèi)的卡車一般都是平頭車型，想大柱子的這種車型，價(jià)格比一般的賓利都要貴。

這種大拖頭的車名為Peterbilt--彼得比爾特，不過(guò)我相信人們還是愿意叫它擎天柱，國(guó)內(nèi)的大柱子一般都是389型車，屬于原裝進(jìn)口的，最便宜的389是兩座的，價(jià)格都在360萬(wàn)以上，畢竟尺寸和配置決定價(jià)格的高低，在國(guó)內(nèi)買大柱子的話一般在500萬(wàn)左右，這個(gè)價(jià)格比一般的賓利飛馳都要貴。

389的這種車型在美國(guó)一般都是重型裝載車，主要適用于公路運(yùn)輸，在美國(guó)的話一般每10輛重型貨車都會(huì)有一輛大柱子的車型，就連一些超級(jí)房車就會(huì)用大柱子的這個(gè)車型。

在美國(guó)，卡車也是分級(jí)別的，一共分為9級(jí)，9級(jí)為超重型車，7-8級(jí)為重型車，4-6級(jí)為中型車，1-3為輕型車。大柱子的這輛車為8級(jí)，福特F650就很大了，不過(guò)也才6級(jí)。

后視鏡、輪轂、保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣格柵、排氣管、油箱、電池盒等配置都是用鍍鉻的，在鍍鉻里面的材質(zhì)則是用了高強(qiáng)度的不銹鋼＋鋁，所以人一看上去就閃閃發(fā)光，雖然為了減輕重量，駕駛艙用的全鋁制的，可是就算是這樣，車頭都還要將近9噸之重。

內(nèi)飾上，方向盤用的是真皮的，內(nèi)置冰箱、臥鋪、導(dǎo)航、空調(diào)，兩個(gè)人輪流開，就算跑長(zhǎng)途都沒(méi)什么累的，而且內(nèi)飾里的那個(gè)我破，長(zhǎng)達(dá)2.6M，基本上直躺是沒(méi)什么問(wèn)題的。

外表上，車子的拖頭長(zhǎng)9.4M，軸距大于7.1M，就光這個(gè)軸距都比邁巴赫62還要長(zhǎng)，高4M。發(fā)動(dòng)機(jī)用的是康思明發(fā)動(dòng)機(jī)，15000CC的排量，400-600的馬力，這種車就是在空車的情況下跑，每百公里油耗15升。